“昆仑”通过CQC产品认证 挑战润滑油高端市

    就整体而言，国产润滑油难洗低档次印象。据有关资料表明，车用润滑油80%的利润来自于高端产品市场。今年，高端润滑油将占整个车用润滑油市场份额的50%左右。另据统计，我国每年的汽车增长量将近300万辆。运输市场能力的增强和车型的不断提升将强烈刺激车用高端润滑油市场的扩容，这为汽车制造商选定指定用油打下基础。然而，这种大好形势似乎只属于某些国际品牌。 中国石油润滑油公司副总经理罗贵儒预言：“如果国产润滑油再不奋起直追，也许三五年之后，在中国的土地上就很难见到几个中国的品牌了,我们‘昆仑’此时迎头而上可谓是激流勇进。几年实践证明，昆仑润滑油已跻身于国际品牌之中了。”     近日，记者从中国石油润滑油公司获悉，昆仑旗下的内燃机油和车辆齿轮油两大类产品于近日通过中国质量认证中心（CQC）的产品认证。本次昆仑内燃机油和车辆齿轮油在接受中心的严格审查后，得到了高度评价。该中心认为：昆仑润滑油的产品符合国家法律法规的要求，并能够稳定有效地满足顾客需要。     四年时间：累计验收各类科研项目多达110项     自2001年到2004年年底，中国石油润滑油公司累计验收各类科研项目110项，验收的成果涉及添加剂单剂与复合剂研究、润滑油产品研究、燃料及排放研究、信息研究研究、基础性研究等多个领域，科研成果转化率达90％。并在此基础上完成了润滑油及复合剂产品研究62项，涉及内燃机油（含汽油机油、柴油机油、船用油、摩托车油、铁路机车油、燃气发动机油六类）、齿轮油、液压油与传动油、汽轮机油、变压器油、冷冻机油、金属加工油、橡胶油等八大类共100多种润滑油和复合剂产品。     人才培养：三个科研机构共有博士、硕士和在读研究生76人     中国石油润滑油公司树立企业兴盛、人才为本、人才培养、培训为本的思想。几年来，各研发中心紧密结合专业发展方向，培养博士、硕士54人，出国做短期访问学者2人，参加国外技术培训、国际会议近50人次。目前，润滑油公司大连和兰州研发中心、克拉玛依所三个科研机构共有博士、硕士和在读研究生76人。     2000年12月兰州研发中心由国家人事部批准成为甘肃省首批企业博士后科研工作站。中心本着优势互补、共同发展的原则，先后与解放军后勤工程学院、兰州大学、西安交通大学、中科院兰州化学物理研究所、上海交通大学等5家大专院校联合招收、培养博士后科研人员，自建站以来，有5名博士后在中心做课题，2人完成研究工作。     合作交流：国际间的技术合作工作已相应开展     中国石油基础油资源比较丰富。以大庆油田为代表的石蜡基原油，是生产内燃机油的优质原料；以新疆油田为代表的中间基和环烷基原油，是生产工业用油和电器用油的优质原料。中国石油大庆石化、兰州石化、克炼已分别建成润滑油加氢装置，可以分别处理石蜡基、中间基和环烷基基础油，年产能力分别为20万、30万和40万吨，能生产粘温性能更好的加氢基础油。     为了加强国际间的技术合作，中国润滑油公司与国际顶级润滑剂研究院如美国西南研究院和欧洲李斯特AVL公司签订长期技术交流与合作协议，共同进行产品、标准的研究开发；与新日本石油合作开发了特种冷冻机油，已经得到了广泛的应用；与国外四大添加剂公司开展技术交流，利用国外添加剂技术设计开发高档和特种润滑油产品。     尤其值得一提的是，公司加强了与OEM的技术合作：2003年与中国第一汽车集团技术中心创建了油品联合实验室，共同为中国新一代汽车设计专用油品，进行车用油品标准的设计。双方已经联合建立了发动机台架试验和试验方法。     重点项目：齿轮油油品质量具备更长寿命     以4.2%剂量调制的80W/90重型/超重型后桥齿轮油已经通过了全部的车辆齿轮油台架。     此产品与目前市场上最高级别的GL-5车辆齿轮油相比，具有更优良的极压抗磨性、热氧化安定性、与密封材料的适应性以及独特的低磷环保和减噪功能，同时具有更长的使用寿命，可以满足载重能力为14吨以上重载车辆和日产重型柴油车驱动桥齿轮油的润滑要求，油品的换油周期可延长至10万公里以上。此油质量高于GL-5车辆齿轮油，相当于GL-5＋车辆齿轮油。     高档抗磨：完全满足了高压液压系统的抗磨性要求     中国石油润滑油公司研制的复合剂不仅通过了满足DenisonHF-0规格的DenisonT5D/P46联合高压泵台架，还通过了满足VickersM-2950-S规格的35VQ25A高压叶片泵台架，完全满足高压液压系统的抗磨性要求。本项目已经建立同时满足多种规格的昆仑高档抗磨液压油产品标准，并且还在评价手段上进一步完善，建立了满足VickersM-2950-S规格的35VQ25A高压叶片泵台架，成为石化行业的标准。高档液压油复合剂已经得到应用，同时满足多种规格，具有较强的市场竞争力和良好的经济效益。