渣油加氢处理技

 2016-01-17  润滑油信息网
目前,渣油加氢处理技术主要有固定床加氢工艺和悬浮床加氢工艺两种。 (1)固定床加氢工艺 固定床加氢工艺是通过不同床层的不同种类型催化剂对重油中金属杂原子和硫、氮元素进行脱除以及重组分进行改质。以孤岛减压渣油为例,脱金属率70%-75%、脱硫...
    目前,渣油加氢处理技术主要有固定床加氢工艺和悬浮床加氢工艺两种。      (1)固定床加氢工艺      固定床加氢工艺是通过不同床层的不同种类型催化剂对重油中金属杂原子和硫、氮元素进行脱除以及重组分进行改质。以孤岛减压渣油为例,脱金属率70%-75%、脱硫率85%-90%、脱氮率65%-70%、脱残炭率55%-60%,胶质的转化率可以达到60%-65%,密度、粘度都有一定程度的降低,所以,该工艺的未转化油(以下简称加氢尾油)性质较为优良,是催化裂化较好掺和料。由于固定床加氢反应器的第一个床层容易堵塞,产生压力降,影响装置操作周期,所以要求原料总金属含量小于150μg/g,沥青质含量也不宜超过5%。固定床加氢工艺单程转化率低,需要有较大的重油催化裂化、柴油加氢精制装置进行配套,产品中柴汽比较低。      (2)悬浮床加氢工艺      重油悬浮床加氢较固定床加氢工艺相对简单。重油原料与催化剂混合后,与少量的循环氢和补充新氢再次混合,通过与反应器出料换热和加油炉加热进入悬浮床加氢反应器,大量的循环氢和补充新氢经氢气炉加热也同样进入悬浮床反应器;氢气和反应产物中轻馏分从反应器顶部进人高压分离器,反应产物中重馏分由反应器底部进人低压分离器,然后依产物轻重分别进入各分馏单元,减压蜡油返回与新鲜原料混合后循环裂化,石脑油、柴油进行加氢精制后获得产品,加氢尾油处理后循环裂化或直接出装置进行再次利用和加工。悬浮床加氢工艺的催化剂比固定床加氢的简单、廉价。催化剂经分散后均匀混合于原料重油中,催化剂加入量占原料重油200-1 000μg/g(以金属组分计量),一次性使用,不回收,催化剂最终留在加氢尾油中。该工艺适合于高金属、高残炭、高沥青质的劣质重油轻质化,具有较高的温度(430-460℃)、较高的空速(0.5-1.0h-1)、中等操作压力(10-12MPa)特点,反应以热裂化反应为主、加氢反应为辅的过程,催化剂的加入为了抑制裂解反应剧烈时生成的自由基进行缩合反应,尽量减少结焦量。悬浮床加氢反应器结构简单,反应器内部为空桶,没有床层,不存在反应床层堵塞和压力降问题,也不存在反应器超温现象,还由于催化剂一次性通过,催化剂不存在失活问题,所以悬浮床加氢装置操作弹性大、开工周期长。重油悬浮床工艺单程转化率高,柴油馏分收率高、十六烷值较高是悬浮床加氢工艺显著的特点之一。 
(来源:本站)
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