2016-01-17
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昨天,第11届北京国际车展落下帷幕。“北京车展已经成为全球最大车展。”北京车展组委会有关人士表示,本届北京车展在规模、展出面积、全球首发车数量、全球高管参展人数、新能源车发布数量以及国际媒体关注度等方面,均已超越国外车展,从而跻身全球最大车展。
本届车展的影响力再次提升。全球共有16个国家和地区的2100家企业前来参展,20万平方米的展位面积为主办方带来了可观的场租收入。据主办方介绍,共有来自全球48个国家和地区的1560家媒体对车展进行了报道,注册记者达到12500人,其中有1100名境外记者。
作为一个极具观赏性的展览,北京车展观众连创新高。从4月23日车展媒体日算起,截至昨天,车展观众接近79万人次。特别是“五一”劳动节当天,客流量高达14.59万人次,达到了历届单日参观人数之最。除北京市民外,更有一些外地车迷特意赶到北京来参观。本届车展门票50元一张,虽有部分赠票,门票收入也以千万元计。近79万观众为北京酒店、餐饮、交通等行业也带来了可观的收入。
北京车展也见证了中国成为汽车大国的辉煌。据组委会有关负责人介绍,往届车展,亮点集中在跨国汽车公司及其在华合资企业的产品上,本届北京车展彻底颠覆了这一格局。从展台面积、展车、展出的新技术等各个方面来看,自主品牌都大放异彩。一汽、上汽、东风、奇瑞、北汽等汽车厂家,都在本届车展上推出最新研发的产品,全面展示了自主品牌汽车取得的巨大进步。本届北京车展,全球首发车和概念车不再是跨国汽车公司的专利。在全部89台全球首发车中,国内厂家有75台;在本届车展发布的65台概念车中,本土车企有28台。

