SUV继续领跑下半年车

    SUV继续领跑下半年车市 老品牌新车型成抢手货

    中国汽车工业协会最新统计显示，沿袭今年上半年高幅增涨的态势，SUV下半年将继续一路凯歌高唱。今年1—8月，SUV累计市场总销量达到230840辆，同比增长52.6%。一些老品牌不断推出新品车对下半年SUV总体销量增长起到了关键作用。

     柴油SUV成为生力军

     长久以来呼声强烈的柴油SUV在今年取得了实质性进步。一些SUV老品牌不断推出新车型：如华泰圣达菲、华泰特拉卡，长城哈弗，长丰猎豹等都有大批量新品柴油SUV陆续上市，柴油SUV客观上成为了SUV市场的新增长点。 

     两驱SUV日渐受宠

     在整个SUV市场份额中，两轮驱动SUV占到了总量的50.23%，首次超过四轮驱动份额，成为推动SUV市场增长的主动力。专家分析，随着时间的推移，SUV市场已从推崇动力、越野性能转而注重经济性和舒适性，从而使得城市两驱型SUV销量逐年递增。据华泰汽车销售人员介绍，最初SUV车型的产生源自驾驶者对汽车野外行驶的需求，强调越野性能、强悍外形和开阔视野等，因此动力强劲的四驱车型占有很大的优势。但随着城市SUV问世，大多数车主很少驾车到真正的野外，因此两驱系统对他们来说更为合适。

    据专家介绍，由于两驱的发动机负载明显减小，油耗因而大幅降低。此外，价格方面，SUV两驱车型普遍要比同排量四驱车型便宜一万多元，而且车主还不用为那些不必要的四驱功能付出更多的购置税以及额外的保养费用。因此，对于那些喜爱SUV的造型和操控，而功能需求只限于代步和休闲的消费者来说，两驱SUV是一种理性的选择。

    目前主流SUV厂家纷纷在两驱SUV上下功夫，开始推出经济、实用的两驱车型，如华泰特拉卡、欧蓝德、帕拉丁、途胜等，而且排量集中在2.0-2.5升，价格从10多万到20多万元不等。例如华泰特拉卡2.4L两驱车型，在与同级别车型保持同等性能、配置的同时，价格更低，而在外观、内饰、驾驶视野和驾乘感受等方面，都跟四驱车型毫无区别。

    相比今年中国乘用车市场整体增幅平平，1-8月SUV市场却持久增长。业界人士总结认为，主要原因有两点：节能环保柴油SUV成为乘用车销售市场生力军，而城市两驱SUV以其经济的燃油成本和合理的价格日趋深入人心并成为竞争的焦点。