据《纽约时报》(The New York Times)周三报导,中国汽车生产商表示,他们能够大批量出口自己设计和制造的汽车至少还需要数年时间,甚至可能要到2020年。
报导称,中国汽车生产商早有从2007年开始在美国销售自主品牌汽车的打算,但他们已将这一计划推后了数年。
报导援引吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings, 0175.HK, 简称:吉利汽车)负责国际融资的董事Lawrence Ang的话称,多数准备出口汽车的中国公司现在都开始变得谨慎,因为这非常困难。
《纽约时报》的报导称,生产适合西方品味的汽车难度远远超过汽车生产商们的预期。虽然中国汽车价格低廉,可靠性也接近西方水平,但款式、安全性、排放和性能标准仍存在一定的问题。此外,市场营销也成问题。
报导称,吉利汽车目前没有在2009、2010或2011年之前向美国市场出口汽车的计划。
报导称,奇瑞汽车有限公司(Chery Automobile Co.)已两度推迟了向美国市场出口汽车的计划,第一次是由2007年推后至2008年,然后又推迟到了2009年。
其他中国汽车生产商甚至更为谨慎。报导称,有志于生产自主品牌汽车的制造商,如上海汽车股份有限公司(Shanghai Automotive Co. Ltd., 600104.SH, 简称:上海汽车)、中国第一汽车集团公司(First Auto Works)和东风汽车集团股份有限公司(Dongfeng Motor Group, 0489.HK)近几个月都在出口方面采取了缓行措施,他们也不愿制定向发达国家出口汽车的目标。
报导称,这种对西方市场的忧虑情结起源于今年早些时候,当时吉利汽车在底特律汽车展上展示了自己设计的一款微型汽车。