国七、没看错，国七！国七排放标准正在筹划中！

　　日前，北京市人民政府印发了《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》的通知。

　　其中，针对交通运输方面，北京市将大力推进车辆电动化、加快淘汰老旧车、降低机动车使用强度等措施。

　　此外，北京市环保局、市质监局已经着手研究第七阶段车用燃油地方标准。
 

　　大力推进新能源车 4.5吨以下物流车纯电动化

　　2018年底前，由市科委会同其他7部门，研究制订以推进柴油车电动化为重点的新能源车推广专项实施方案，到2020年，全市新能源车保有量达到40万辆左右；

　　到2020年，邮政、城市快递、轻型环卫车辆（4.5吨以下）基本为电动车，办理货车通行证的轻型物流配送车辆（4.5吨以下）基本为电动车，在中心城区和城市副中心使用的公交车辆为电动车。

　　与此同时，加快充电桩配套设施建设。到2020年，形成平原地区平均服务半径小于5公里的充电网络。

　　加大高排放车严管严查力度 2019年淘汰国三柴油货车

　　由市交通委、市城市管理委分别牵头，组织加快淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气公交、环卫车辆。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。2019年，本市行政事业单位和国有企业基本淘汰国Ⅲ排放标准柴油货车。

　　目前，北京市环保局、市质监局研究第七阶段车用燃油地方标准。销售前在车用汽柴油中加入符合相关标准的燃油清净增效剂。

　　工商、质监等部门加强对油品制售企业的质量监督管理，严禁运输企业储存使用非标油，坚决取缔黑加油站点。

　　北京市这一文件的发布，传递的信息很多，其中交通工具的电动化是一大趋势，另外北京市或将早于国家提前开始相关“国七”燃油排放标准，燃油车面临的处境正在被更严格的限定。