与【龙润润滑油】相约《中国制造2025》

　　为实现制造强国的战略目标，《中国制造2025》明确了9项战略任务和重点，提出了8个方面的战略支撑和保障，而在这一过程，将会拉动工程机械制造业、运输业、建筑业等相关产业的大量需求，作为发展高端装备制造业必不可少的产业，中国高端装备制造业迎来了新的发展机遇，有“流淌在制造业中的血液”之称的润滑油，发挥了巨大的作用，为润滑油产业提供巨大的消费市场。

　　随着经济速度的放缓，大规模的基建和工业投资在减少，工业润滑油不管比重还是需求量都在逐渐下降，而车用油的需求量和比重在逐渐升高。

　　拥有全球最大汽车消费市场的中国，汽车后市场的需求也在不断随之增加，吸引了国内外油气企业加大在中国布局。

　　中国消费者对车市的刚性消费，车市很难被降温下来，中国市场依然是全球最火热的市场，各大汽车制造商在中国市场推出的一系列经济性车型，也将给中国消费者提供更多消费机会，车市成为继房市之后的第二大消费市场，这一刚性市场，也将会给润滑油产业带来巨大的发展空间。

IEA2016-2040年全球电动汽车保有量及全球石油

　　摘自：《世界能源展望》(World Energy Outlook)系国际能源署(IEA)分析国际能源趋势与能源发展重点问题的年度旗舰报告。

　　1、电动汽车的发展使小型乘用车对石油燃料的使用占比下降，但是在卡车运输，航行航天以及石化方向，石油使用占比仍处于增长趋势。可以看出虽然乘用车占比略微下降，但是其它运输行业占比仍处于上涨时期，对于润滑油的发展具有有利的影响。乘用车占比下降极低远不及其它增长占比。

　　2、另据中国石化石油勘探开发研究院专家的猜测，我国民用车保有量到2035年前后将到达4.95亿辆的峰值，电动轿车保有量将保持稳定增涨，到2035年有望到达2500万辆，约占我国民用轿车保有量的5%。

　　3、以最乐观的方式预期，至2040年，中国电动汽车保有量在1.5亿辆左右，约占汽车保有量总量的20%。

　　新能源汽车主要包括：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车四大类型。

　　目前市场主要以HEV&BEV为主，FCEV和其它新能源汽车因受技术发展水平影响，难以普及以及进行规模化生产。常规车用燃料车以及HEV均需要使用润滑油。

　　那么“龙润润滑油”在《中国制造2025》优势体现在哪里呢？

　　中国的润滑油市场是高度分化的市场，目前润滑油品牌数量超过5000家，供应商有200家左右，但只有少数的润滑油的品牌有搞技术研发和推出创新研发的能力。高品质润滑油逐渐取代原有低端产品。

　　第一、制造业装备水平迅速提高，大量精密、自动化设备需要高品质、个性化润滑油产品确保其有效运行。

　　第二，我国润滑油工业水平提高，已经能够为终端客户提供各类高品质、个性化、差异化的润滑油产品。

　　对于混动汽车来说，不仅具备传统的内燃机动力系统，还增加了电动机动力系统，以及符合车辆动力要求的传动系统，所以在润滑油的使用上和传统汽车差异不大，涉及到内燃机油和齿轮油等传动系统润滑油。而纯电动汽车由于完全由充电电池提供动力，因此不需要使用内燃机油，但是传动系统用油依然存在，需要用油的部位包括变速箱、连接件、减震器、冷却系统和制动系统。

　　总的来说，新能源汽车的发展还是为润滑油的环保、节能的高效性提出了更高的要求。

　　“中国制造2025”行动纲领对制造业整体素质提升、创新能力增强和全员劳动生产率提高制定了发展目标。装备水平的升级、环保要求的严格以及运维水平的优化，带来了润滑产品的升级需求，高端润滑油产品逐渐占据市场主流。以建立持续的客户开发模式以及差异化的竞争优势的定制化营销，实现盈利。

　　“龙润润滑油”生产的产品具备个性化、高性能、高附加值，能够满足各类机械装置、设备、配件等的润滑油需求。“龙润润滑油”持续进行改造和创新，为企业定制个性化的解决方案，为“中国制造”提高生产效率，创造更大价值。

　　第三，在政策层面上，国家大力推广“合理润滑”的理念，倡导通过选择高品质润滑油产品减少因润滑不当导致的各类损耗，提高经济效益。

　　龙润，致力于让更专业的服务、

　　更环保优质的产品，走进更多人的生活。