抢夺先机，福斯泰坦金力达MAXX震撼上市

福斯泰坦金力达MAXX 15W-40 API CK-4

携5大核心技术应运而生




 

　　用“瞬息万变”来描述当今的中国柴机油市场，一点也不为过。变化的背后孕育的是机会——新兴市场，或者说下一个主流市场，就是兵家必争之地。

　　对于商用车而言，纵观全球，一次次的更新换代都有着排放法规在背后不断驱使着。2008年中国开始实施国3排放法规。由此，发动机在硬件设计上提升了燃油的效率，其中包括延迟喷油、活塞设计改变等。在发动机更新换代之后，润滑油势必需要进行升级，不仅仅为了适应新的发动机工况环境，更为了给新一代技术的发动机提供应有的保护。如果API CF-4柴机油相对应于2004年实施的国2时代，那么API CH-4就该是2008年后实行的国3时代的代表，而API CI-4则是应对采用EGR（废气再循环系统）的国4发动机技术。

中国商用车排放法规实施时间表

硬件技术发展