【冠军嘉能®特级】顺利通过大众VW 502/505认证！

　　近年来，冠军润滑油已连续通过美国石油学会（API）认证、国际润滑油标准化及认证委员会（ILSAC）GF-5认证、美国康明斯20081认证、美国通用汽车Dexron VI认证。此次，曾斩获“LubTop2016技术创新金奖”的冠军嘉能特级5W-40 A3/B4酯类合成机油，今日再传捷报——顺利通过德国大众VW 502.00/505.00认证。
 

　　市面上流通的机油产品数不胜数，好坏难辨。除了从基础油种类来简单认识油品，还有一项相当重要的指标，那就是机油的认证。

　　最常见的3个机油认证组织：

　　1　美国石油学会(API)

　　2　欧洲汽车制造商协会(ACEA)

　　3　国际润滑油标准认证委员会(ILSAC)

　　然而我们时常会看到一些润滑油产品通过某某OEM认证。

　　OEM又是什么认证？

　　OEM是Original Equipment Manufacture(原始设备制造商)的缩写，指厂家根据厂商的要求，为其生产产品和配件。在润滑油领域，OEM厂商掌握着汽车及周边产品的先进生产技术和检测手段，认证门槛极高。OEM对润滑油品的认证需要经过多项严密的台架试验，任何一项不达标都会影响产品无法获得认证。其中，德国大众汽车从上个世纪90年代就开始制定其专用的润滑油标准，以VW 50×.××来显示。

　　汽 油 发 动 机

　　VW 500.00

　　已废弃，只针对5W-X与10W-X，适合1999年8月之前出厂的大众/奥迪全系汽油发动机使用。

　　VW 501.01

　　已废弃，适合2000年5月之前出厂的大众/奥迪全系汽油发动机使用。

　　VW 502.00

　　涵盖501.01以及500.00标准的所有要求，并针对严苛环境设定的规范条件使用，是目前大众使用最广泛的标准。

　　VW 503.00

　　长效机油标准，同时也满足ACEA A1，SAE 0W-30或5W-30标准。

　　VW 503.01

　　专门为奥迪RS4、奥迪TT、奥迪S3和奥迪A8 6.0 V12等的发动机制订的标准，换油里程可以长达30000公里或2年（硬性要求HTHS≥3.5）。

　　VW 504.00

　　覆盖503.00与503.01标准的所有要求。

　　柴 油 发 动 机

　　VW 505.00

　　符合CCMC PD-2标准，并且5W-50，10W-50/60，15W-40/50，20W-40/50粘度机油的蒸发损失不高于13%；5W-30/40，10W-30/40粘度机油的蒸发损失不高于15%

　　VW 505.01

　　更符合涡轮增压发动机以及V8发动机，同时需要满足ACEA B4以及5W-40标准。

　　VW 506.00

　　不适用于带高压油泵的发动机，换油里程延长到50000公里或2年。粘度需满足0W-30标准。

　　VW 506.01

　　适用于带高压油泵的发动机，换油里程为30000-50000公里或2年。

　　VW 507.00

　　低灰分机油，适用于2000年以后的所有大众柴油发动机（含高压油泵的发动机）。
　　由此可见，通过VW 502.00/505.00认证的冠军嘉能特级5W-40 A3/B4酯类合成机油，可适用于大众集团旗下大众、奥迪、斯柯达、保时捷等绝大多数汽车型号的售后服务用油。

　　冠军嘉能®特级5W-40 A3/B4酯类合成发动机油，采用冠军专有DYNAEster聚能酯合成技术，具有更高的闪点、更低的挥发、更高的油膜强度，能大大缓解发动机烧机油现象，保证发动机动力持久强劲，令引擎时刻发挥最佳性能表现。

　　3冠品质 不烧机油