茂名石化:新技术使液化气脱硫耗碱量降9成

 2016-12-01  润滑油信息网
至11月23日,茂名石化140万吨/年催化液膜脱硫改造项目投用满月。该项目投产以来,不但确保了炼油液化气总硫质量稳定控制在100毫克/立方米以内,而且碱液消耗量锐减9成,大幅降低了后续环保处理成本,具有显著的社会效益和经济效益。这套装置投用...

  至11月23日,茂名石化140万吨/年催化液膜脱硫改造项目投用满月。该项目投产以来,不但确保了炼油液化气总硫质量稳定控制在100毫克/立方米以内,而且碱液消耗量锐减9成,大幅降低了后续环保处理成本,具有显著的社会效益和经济效益。

  这套装置投用前,由于炼油3号催化液化气脱硫醇装置的液化气原料总含硫高,平均达到2000毫克/立方米,一直缺少碱液再生系统,只能通过每周三次更换新鲜碱液来控制产品质量,容易造成液化气硫含量不合格,同时每年还要消耗约1000吨新鲜碱液,不但给后续净化环保处理带来很大压力,而且耗能大、费用高。特别是今年初新建150万吨/年轻烃回收装置投产以来,液化气产量增加约60%,原有的液化气脱硫醇装置更加难以满足生产需要。

  针对这一瓶颈,今年6月份开始,茂名石化对液化气液膜脱硫装置进行改造。改造项目采用先进的全项接触碱液高效氧化再生新技术,不但碱液再生效率高,且碱渣排放少,在确保液化气总硫质量合格的前提下,大量减少了新鲜碱液用量,每年可减少碱渣排放约900吨,减排幅度高达90%,大幅减轻环保处理压力的同时,每月可节约碱液成本200多万元。

  10月23日,该项目改造后一次安全开车成功。投用一个月来,装置运行平稳,液化气产品总硫含量指标合格率100%,较以往平均水平提高近10个百分点。

(来源:中国石化新闻网互联网)
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