国际汽联强制降低F1赛车排量 因高油耗饱受诟病

 2016-03-23  润滑油信息网
国际汽车联合会10日宣布,将从2013年赛季起强制F1车队使用1.6升4缸涡轮增压发动机,以取代目前的2.4升V8发动机,以达到节能减排的目的。国际汽联表示,新发动机配备能量回收系统,能够减少35%的油耗,而且与现行发动机的动力输出能力不相...

  国际汽车联合会10日宣布,将从2013年赛季起强制F1车队使用1.6升4缸涡轮增压发动机,以取代目前的2.4升V8发动机,以达到节能减排的目的。

  国际汽联表示,新发动机配备能量回收系统,能够减少35%的油耗,而且与现行发动机的动力输出能力不相上下。国际汽联还决定,从2013年赛季开始,每位车手使用的发动机数量将从现在的8台降到5台,尔后再减少为4台。

  随着环保车型的风靡,以高油耗著称的F1大奖赛日益受到人们的诟病。自从法国人托特就任国际汽联主席以后,他就一直致力于推动F1赛车的技术与环保改革。他在日前接受法国媒体采访时表示,除了追求刺激的场面,赛车运动还应担负起“技术先驱”的角色。

(来源:本站)
    Tags:
更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国润滑油信息网微信公众号(sinolub)
润滑油信息网

发表评论:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。(审核通过可见)

评论记录:

暂无评论——欢迎您的点评!
声明:凡标明“中国润滑油信息网”的文章版权均为本站所有,如需转载请务必注明出处,违者本网将追究相关法律责任;所有未标明来源为“中国润滑油信息网”的转载文章目的在于传递更多信息,均不代表本网立场及观点,“中国润滑油信息网”不对这些第三方内容或链接做任何保证或承担任何责任;如涉及版权等问题,请在内容发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
润滑油信息网
微信公众号二维码
广告 商业广告,理性选择
广告 商业广告,理性选择
Copyright © 2005-2025 Sinolub.com All Rights Reserved.