【重磅】嘉实多车辆润滑油要涨价了？

　　中国润滑油信息网从市场获悉，嘉实多车辆润滑油品市场部在致经销商函中表示，“近期由于润滑油主要原料价格及生产运输价格持续上涨，在保证产品品质的同时，公司承担了巨大的成本压力，为了在未来能够继续提供更高品质的润滑油产品，嘉实多将从2015年6月1日起对产品价格进行调整”。

　　一句话，润滑油要涨价了!

　　一、国际油价累计上涨超40%，高粘度基础油资源紧张

　　近日，国际大宗商品出现大幅走高，今年以来，国际油价已经累计上涨接近40%。据中国润滑油信息网(www.sinolub.com )了解，四月份国内基础油市场I类小幅调涨，II类低粘度资源先跌后稳，而高粘度资源维持坚挺，市场观望氛围仍浓。据了解，4月份中石化大部分I、II类基础油内供价继续走高，其中高粘度资源由于供应收紧，需求热烈，4月份价格涨幅较为明显。受台塑、韩国SK炼厂检修影响，国内高粘度基础油资源紧张，价格坚挺。国内基础油市场供应虽然充裕，但并非过剩。两大旗下炼厂严格执行控销政策，多数基础油资源内供旗下润滑油公司，外销资源收紧。中石油旗下仅大连石化少量资源外销;抚顺石化及大庆炼化停车检修，无量外销;大庆石化库存则均内供为主。其他炼厂则多维持低负荷生产，保持库存中低位可控。进口方面受到台塑、SK等炼厂检修影响，市场资源呈现收紧之势。虽然壳牌-现代基础油低粘度资源弥补供应缺口，但因其多数资源为低粘度产品，高粘度资源市场仍表现紧张。

　　二、油价涨了，润滑油消费税能下调吗?

　　2014年底，财政部和国家税务总局下发通知，分别上调汽油和柴油等成品油的消费税。汽油消费税单位税额由1.12元/升提高到1.4元/升;柴油消费税单位税额由0.94元/升提高到1.1元/升。财政部税务司昨日通过官方网站表示，2014年底连续两次提高成品油消费税单位税额，目的在于进一步加大力度，遏制大气污染、促进资源节约和推动绿色发展。

　　在经济发展新常态的今天，面对经济寒冬，每年新增几十亿元的润滑油消费税如何消化，对于本来利润微薄的中低端油经营者是否雪上加霜?渠道和终端是否还有涨价空间，用户能接受吗?业界专家认为，面对经济发展新常态，就是要求企业通过转型升级，提升技术和品牌做高端。同时，在原油价格大幅上涨的当下，润滑油生产企业各项成本不断上升，润滑油的消费税能否下调，以减轻企业和消费者负担，成为业界关注的焦点。

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