壳牌携前沿产品亮相CTI论坛

　　2014年9月18日，第三届CTI中国论坛及研讨会在苏州拉开帷幕，本届论坛吸引了来自于汽车动力与传动系统知名企业的400余名专家和学者踊跃参加。作为全球领先的润滑产品供应商，壳牌携旗下先进的传动系统润滑品牌施倍力(Spirax)出席该盛会，展示其在汽车传动系统领域的领先解决方案。

　　中国现已发展成为世界最大的汽车市场，随之而来的是行业面临来自节能减排、低碳环保领域的诸多挑战。推广更加环保的运输理念、加强新能源汽车的发展已经成为国家的战略目标。CTI论坛作为汽车行业极富盛誉的盛会，紧随行业风向，将“创新汽车变速器、混合动力和电力驱动技术”作为本届论坛的主题，为汽车传动系统领域专业人士提供了交流与分享的平台。

　　参加本次论坛的壳牌润滑油传动系统全球品牌经理Hans Gerdes先生就润滑特性对变速箱性能的影响等话题与参会嘉宾展开深入讨论，并在演讲中表示：“全新配方的合成油品能够提升传动系统效率，改善低温表现力，数据显示合成油在手动变速箱中的应用能明显促进传动效率。同时，全合成变速箱油和车桥油品能够为整车带来燃油经济性上的提升。”

壳牌润滑油传动系统全球品牌经理Hans Gerdes先生

　　此外，壳牌润滑油变速箱油技术经理Jens Sommer先生从技术角度详细介绍了制造商与油品供应商合作研发的重要性：“理想情况下，新一代变速箱油品会和新一代的变速箱或车桥硬件共同开发，以获得最大的燃油经济性并满足二氧化碳排放法规的要求。基于新的硬件合作开发一款新的油品，能帮助终端用户获得高达5%的燃油经济性提升。而这其中，基于NEDC测试周期的数据显示，润滑油品的贡献高达1-2%。众所周知，低粘度的油品能够有效地帮助提高燃油经济性。然而，在油品的开发过程中，开发者们需要综合考虑液压泵的效率和保护，扭矩传递，密封件的性能以及对齿轮的保护。”详细的关于不同壳牌油品(手动变速器油，自动变速器油，双离合变速器油以及车桥油品)在燃油经济性方面的表现也在会上被详细介绍。”

壳牌润滑油变速箱油技术经理Jens Sommer先生

　　本次论坛期间，壳牌向众多厂商展示了其与自动变速箱领域领先的OEM厂商Allison和Voith合作开发的新型施倍力变速箱油产品。凭借着低粘性和长换油周期特点，该系列油品的燃油经济性极佳，且得到众多行业用户的推崇。

　　出席CTI论坛的壳牌技术专家：壳牌上海技术中心车用油技术团队经理冉立新女士(左一)、壳牌润滑油OEM团队销售总经理尹峰先生(左二)、壳牌润滑油传动系统全球品牌经理Hans Gerdes先生(左三)与壳牌润滑油汽车零部件行业全球市场经理殷洁女士

　　目前，润滑油已被视为汽车零部件的一部分而非辅料，它对于实现车辆完美顺畅运行，挑战节能增效，发挥着至关重要的作用。作为中国境内领先的国际能源企业投资商，壳牌一直致力于研发业内领先的产品，为客户带来切实的效益。

　　优质的产品源于先进的技术，壳牌在技术方面的投资力度从未减弱。2013年，壳牌集团在技术领域的投入超过了13亿美元。今年，壳牌全球第三家专门负责润滑油技术的研发中心落户上海张江，它将为中国乃至整个亚太地区提供强有力的技术保障。

　　此外，壳牌还将通过该研发中心，增强与各原始设备制造商(OEM)之间的合作，特别是与本土OEM车厂共同开展技术研发项目，使用中心内最新的研发和测试设施，模拟不同OEM厂商的不同工况，提供与不同种类的变速器提供相适应润滑油解决方案，为客户和OEM合作伙伴的技术创新和新产品开发工作提供更好的支持和更加完善的服务。

　　Car Training Institute(CTI)是德国最负盛名的汽车技术领域高质量会议及研讨会品牌，始于2003年。CTI在欧洲、美国及中国举办的三个国际论坛是汽车制造商及供应商不容错过的年度盛会。