美国甘油型发动机冷却液获得绿色通行证

　　美国材料与试验协会(ASTM)近期公告，由于获得了替代乙二醇的绿色通行证，甘油在轻型和重型车冷却系统中的使用今年已经进入商业化阶段。业内人士预计，2012年应用到汽车冷却液的精制甘油数量达到500万磅，到2013年达1000万磅。

　　现在距ASTM公布第一批用于发动机冷却液的甘油规格标准已有一年时间，目前相关团体和生产商仍在为扩大甘油在这一领域的应用而努力。ASTM委员会协调官员库里介绍，该规范标准项目创始于2010年。第一批用于发动机冷却液的甘油ASTM规范D7640和D7714，以及用于轻型和重型车冷却液的甘油ASTM标准D7715，在2011年4月获得批准，使发动机冷却液用甘油的标准体系得到了发展。

　　甘油是生产肥皂、脂肪酸以及生物柴油的副产物。99.5%高纯度的精制甘油可成为一些冷却系统的调和组分液之一，可以调和汽车冷却液。近年来，带有绿色标签的生物基精制甘油汽车冷却液受到青睐。传统的汽车冷却液组分乙二醇是一种有毒化学物质，废弃的防冻液排入下水管道之后，会给水质、土壤及周边环境带来严重污染，危害人体健康，而精制甘油挥发慢、损耗少、不易燃烧、安全环保。

　　此前，美国市场严格的监管措施限制了精制甘油替代乙二醇的进程。ASTM在批准这一应用前，已经在汽车运行过程中设置了长达一年的动态检查点。

　　为了加快精制甘油替代乙二醇的步伐，很多相关团体开始涉足对过程和性能标准的测试，来确保甘油应用的可行性，并成立了ASTM甘油专责小组，并计划当甘油用于发动机冷却液的技术经济性更加可靠的时候，缩短性能改进和认证的周期。冷却液市场的行业参与者们也打算联合起来，在新产品生产线商业化之前，使甘油作为冷却液的发动机获得ASTM的认可。目前，美国精制甘油生产商如嘉吉、宝洁等公司都已积极参与其中。