航天品质：中国石化润滑油的DNA

　　50年来，通过为中国航天事业提供各方面支持，特别是提供高品质润滑保障，中国石化为我国自主航天技术的形成、发展作出了特殊贡献，也为中国石化润滑油铺就了一条创新发展之路。

　　目前，作为中国航天战略合作伙伴，中国石化的润滑油业务坚持“航天科技，引领中国动力”的理念，树立了在中国润滑油行业的“航天品质”形象。2010年6月，在中国500最具价值品牌排行榜上，长城润滑油品牌价值以143.76亿元人民币位列行业之首，自2004年该排行榜发布以来，长城润滑油品牌价值每年保持10亿元人民币以上的增幅，始终是润滑油行业唯一的中国品牌“百强”。

　　起步航天开端 传承爱国奉献

　　1959年，为配合中国原子弹、导弹和新型喷气飞机的研制，时任石油化工科学研究院副院长的侯祥麟承担了研制特殊润滑油的紧迫任务。他带领科技人员白手起家，攻克一个个难关，经过几年努力，先后研制出了系列高精尖特种润滑油品，满足了中国航空、航天、核工业发展的特殊需要。在此基础上组建起来的621厂(长城高级润滑油公司前身)，成为我国第一个为核工业和航天工业提供特种润滑油脂的生产科研基地。截至目前，润滑油公司航天配套产品基地已有3个，研发和生产的特种油脂产品达80余种，先后获得中共中央、国务院、中央军委的嘉奖。

　　回忆起创业历程，一位老员工深情地说：“那时候条件极端艰苦，但知道是为国家生产特种润滑油脂，大家都非常激动和自豪。为国争光、助国扬威的誓言和信念，激励大家勇往直前，克服困难，以100%的努力完成任务。”1964年，621厂生产出第一批合格的4851、4853号特种润滑油并交付使用，不仅打破了国外的垄断，而且使我国一跃成为世界上少数几个掌握航天工业、核工业用油技术的国家之一。

　　三线建设时期，在重庆建起另一个合成油脂生产基地，即现在的中国石化润滑油重庆分公司。那时创业者从繁华首都迁往西南山城，毫无怨言。为了中国润滑油事业的发展，他们将自己的青春年华无私地奉献在大山深处，他们的子孙也大多扎根在那片沃土。2010年12月10日，中国人民解放军总装备部通用装备保障部向中国石化润滑油公司颁发了证书和牌匾，感谢中国石化为国家军队建设提供的优质润滑保障。

　　长城润滑油自主创新、产业报国的光荣传统由年轻一代传承。2010年6月2日，中国石化润滑油公司青年工程师辛虎和同事来到西昌卫星发射中心，现场观看了中国第四颗北斗导航卫星成功进入太空的动人场景。辛虎是“80后”研究生，从事航天含氟油脂的研发工作已有4年，作为公司先进工作者的代表，他激动地表示：“为国家航天事业发展出力，是我们神圣的职责。我对自己工作的要求像中国航天人一样，精益求精，万无一失!”

　　秉承质量至上 追求长远发展

　　“以客户为中心，质量第一”的价值观，是中国石化润滑油的管理特色之一。把质量提升到道德和发展层面，增强全员质量意识，树立“任何时候不以牺牲质量为代价换取短期经济效益”的理念，这与中国石化长城润滑油立足长远发展，打造“高科技、高品质、国际化”品牌形象密不可分。在服务中国航天的基础上，中国石化润滑油公司推进产品的民用化，始终坚持质量第一，以质量赢得了消费者的信任和社会的口碑。

　　2006年，中国石化润滑油公司启动ISO/TS16949管理体系集团化认证工作，实施统一的质量方针、目标和工作流程，使用统一的质量管理手册、40个程序文件和60个通用三级文件，建立起统一的标准化管理体系，形成统一的产品配方体系，实行统一的成品质量标准、原料和成品检验规范，把整个公司的质量管理体系作为“一盘棋”。2007年1月11日，德国莱茵公司向中国石化润滑油公司颁发了ISO/TS16949质量管理体系认证证书，这标志着涵盖14家分公司的润滑油脂及汽车配套用品的原材料采购、生产、销售、服务等均符合质量体系的要求，中国石化润滑油公司成为行业内第一家取得集团化质量体系认证的企业。

　　截至目前，中国石化润滑油公司先后通过了ISO9001、ISO/TS16949质量管理体系和健康、环保、职业卫生管理体系认证，同时3家特种产品生产单位通过了GJB9001A国军标质量管理体系认证。2010年10月，中国石化润滑油重庆分公司通过AS9100管理体系现场审核，实现了在国内润滑油行业AS9100认证零的突破，这表明中国石化润滑油的质量管理体系不仅能满足生产制造服务业ISO9001标准要求和汽车行业ISO/TS16949要求，而且能满足航空、航天和国防组织的AS9100标准的要求，为今后更好服务航空航天领域奠定了更为坚实的基础。中国石化润滑油公司拥有覆盖生产经营全过程的600余名内审员，严格按照质量管理体系、HSE体系及相关体系要求，实时履行“质量卫士”的承诺，确保了各生产基地产品出厂合格率100%。

　　通过建立客户导向的管理体系，持续改进产品质量和工作质量，2002年至今，中国石化润滑油公司每年主动申请中国石油产品质量监督检验中心对产品进行抽检，所抽检的百余个产品均满足或超过国家标准、行业标准和企业标准要求。此外，接受了国家和地方技术监督局抽检上百次，所抽检的197个产品涵盖了全部生产基地的内燃机油、液压油、齿轮油、汽轮机油、润滑脂、刹车液、发动机冷却液等7类产品，抽查结果100%合格。2010年11月24日，中国石油和化学工业联合会在北京召开全国石油和化学工业“质量兴业”活动总结暨知名品牌表彰大会，中国石化润滑油公司荣列首批“质量兴业”试点单位。

　　坚持自主创新 筑就品牌实力

　　通过服务我国航空航天事业，中国石化润滑油奠定了良好技术根基，积累了丰富的经验，建立了系统而完备的自主研发平台，培育了一支有良好技术创新能力、素质过硬的科研队伍。目前，以自主技术为后盾，中国石化润滑油逐步在国内各相关行业润滑应用领域发力。

　　打造产业链“长板”。中国石化润滑油公司紧紧围绕润滑油行业发展要求，着眼于以自主技术延伸产业链，打造核心竞争优势，提升企业经营实力。同时，坚持自主创新，对合成油脂产品质量性能不断改进，跟踪航天技术发展，不断开发新品，满足长征系列火箭、神舟系列飞船的需求，并不断拓展到民用领域。形成高端技术研发、生产、服务一体化，具备了其他品牌所没有的独特竞争优势。

　　基础油优化应用取得良好成效。该公司成立了基础油研究室，组织专业队伍对全球基础油资源进行分析，充分利用中国石化加氢基础油资源。利用中国石化加氢基础油资源生产的高端发动机油，被应用于上海通用、广汽丰田、东风日产等汽车企业，还开发了满足通用全球最新规范的发动机油并获得认证;高桥加氢油配方技术在高档油、变压器油等产品中广泛推广应用，已成为中国石化占据高端内燃机油市场的重要资源保证。该公司以加氢基础油研制的长城变压器油，冲破“环烷基油制造变压器油”的传统思维，以良好的产品质量和优质服务赢得市场青睐。

　　自主技术成就了润滑油添加剂的国产化。2008年，高档内燃机油技术工业化应用首次进入中国石化“十条龙”攻关项目。2010年，随着该项目的成功投用，中国石化自主技术复合剂在高档内燃机油生产中实现零的突破，在润滑油生产中的应用比例达到23.4%，改变了中高档油添加剂全部依赖进口的局面。随着中国石化润滑油的快速发展，上海海润添加剂公司年生产能力由原来的2万吨提升到4万吨，采用中国石化自主技术的比例由不足10%提高到95%以上。

　　专利技术支持长久发展。“十一五”期间，中国石化润滑油公司共申报国家专利95项，完成中国石化股份公司级科研项目39项，共获得股份公司科技进步奖9项。先后针对汽车、风电、造纸等行业开发的新产品每年投产达到30个以上，为新技术产品的推广提供了技术储备。同时，建立并实施了中国石化润滑剂标准化体系并通过鉴定，参与了15项国家标准及49项行业标准的制定与修订，建立满足市场需求的企业标准410项。

　　攻关行业高端。以航天润滑技术为基础，中国石化润滑油积极开发汽车、铁路、冶金等各个行业高端用油市场。其中，车用油领域优势明显。目前，长城润滑油全系列车用润滑油产品已通过通用、丰田、大众、克莱斯勒、本田等全球五大汽车厂商的认证。将用于航天专用油的酰胺一步法生产技术用于车用轮彀脂的制造，所产7022车用轮彀脂通过了8万公里的行车试验(一般润滑脂为3万公里)。长城润滑油与中国90%的主流车企建立了合作关系，占据主流车企65%以上的装车及服务用油份额。

　　冶金行业广泛应用。与宝钢、首钢、鞍钢等国家大型钢铁企业均建立了良好合作关系，先后成为首钢、邯钢、马钢、南钢、太钢等企业的优秀供应商。2010年，中国石化润滑脂成功应用于沙钢5米宽厚板项目，替代国外进口产品，占领了该领域的制高点。首秦3号铸机是国内首条炼制厚度达到400毫米，宽度达到2400毫米的立式连铸机，原选用进口润滑产品，经过国产化替代后效果良好。

　　特大型油轮应用取得突破。2006年，中国石化润滑油公司生产的船用系统油3008、4008和船用汽缸油5070、5070S等产品先后通过了国际知名船用发动机制造商MAN B&W实船实验认证。2009年9月，中国石化润滑油首次应用于超级油轮(VLCC)，为新加坡兴隆公司“太行山”、“峨眉山”两艘新船提供润滑保障。2010年7月，招商局集团超级油轮“凯胜”全面采用长城润滑油。2011年3月15日，中国石化润滑油公司为中海发展货轮公司超级矿砂船(VLOC)“兴旺”轮补加长城汽缸油。目前，已有10余条VLCC与中国石化润滑油公司达成了配套用油合作。

　　航空领域再获新成果。近年来，长城合成油在航空发动机、军用飞机等领域有着良好应用。中国石化润滑油公司积极加快推进SINOPEC/长城润滑油进入中国航空用油领域。在取得国内润滑油行业首家AS9100航空航天质量管理体系认证证书后，开发研制SINOPEC发动机1号润滑油送往美国、欧洲进行测试，通过测试后，将有望成为国产大飞机的首选用油。

　　石油化工行业国产化替代进展顺利。2010年7月，长城4511-1合成压缩机油连续在国内最大的高压聚乙烯装置——茂名乙烯1号高压装置二次机上应用两个月，取得长城压缩机油国产化替代工作中的新突破，目前正在石化行业同类装置中推广应用。

　　“走出去”拓展新天地

　　按照中国石化对润滑油业务的发展定位和相关部署，中国石化润滑油业务加快“走出去”步伐，进一步推进中国润滑油国际化发展的进程。

　　中国石化润滑油在海外市场以SINOPEC品牌树立良好形象，产品销往澳大利亚、新西兰、菲律宾、俄罗斯等40多个国家和地区，销量年均增长率超过50%。随着2007年6月6日第一桶SINOPEC产品在新加坡下线，海外加工量逐步增长，目前已占到国际市场总销量的近50%。2011年3月11日，中国石化新加坡润滑油脂项目协议在北京签订，该项目是中国石化炼化板块在海外直接投资建厂的第一个项目，协议的签署标志着该项目已进入了实质性的建设阶段，中国石化润滑油国际化发展迈出了重要一步。建成运营后，该项目将成为中国石化润滑油在亚太地区的重要基地，生产规模达到10万吨/年，将进一步增强中国石化润滑油的国际竞争力。

　　航天用油，航天品质，是中国石化润滑油与生俱来的政治使命和人文特点，现已成为中国石化润滑油品质和形象传承的“DNA”，将在一代代建设者手中传承并发扬光大，为祖国的经济建设作出更大的贡献。