当心废机油“乔装打扮” 机油选择主要靠品牌保证

　　换机油，自打有汽车之后，这就是车主的例行工作了。按照严格要求，汽车每行驶5000公里或3个月就要更换一次发动机机油。

　　最近宁夏有媒体报道说，当地固废处置中心将原本属于危险废物的废机油，通过非法回收渠道“乔装打扮”后再次返回市场。人吃了地沟油会影响健康，汽车喝到废机油也会影响车况。

　　一升废机油可赚2.7元

　　根据宁夏新闻网的报道，回收废旧机油被一些不法企业加工和过滤后，通常以三种途径重返市场：机油、柴油和建筑脱模油。机油一般会卖给路边的修理店，柴油主要提供给市内酒店的厨房炉灶作燃油，脱模油则广泛地用于各个建筑工地。

　　之所以有人愿意做废机油乔装打扮的工作，是因为，按照国家《固体废物污染环境防治法》相关规定，固废处置中心处置废旧机油是按照每公斤2元来收取处置费用的，而废品收购企业不仅不收取费用，还要向汽车维修厂家支付每公斤0.7元的回收费用。这样一来一去，如果能够非法处置一公斤废旧机油，维修厂就能“赚”2.7元钱，在经济利益面前，所有的废旧机油都流入了地下交易市场。

　　据银川市交警支队统计，银川的汽车保有量约为24万辆，按一辆车一次换下5升机油、每年换两次计算，一年将累计产生废机油240万升，而一般机油的密度约为每升0.825千克，那么，可产生废机油量约2000吨，“利润”可想而知。

　　杭州汽车4S店都用原厂机油

　　记者咨询了杭州的一些4S店，相关人士表示，目前还没有听说杭州大规模使用废机油的事情，但不排除有一两个黑心商家钻空子。不过，他们都保证说，杭州各家4S店目前使用的都是原厂机油，品质可以保证。

　　什么是原厂机油?北京现代和诚城北店工作人员诸雷萌介绍说，目前原厂机油有几种渠道。一些汽车制造商会订立自己的润滑油规格要求，但由于市场因素的考虑，并非所有润滑油制造商都会以本身的名义去生产这些专用规格的产品。所以，有些汽车制造商会委托润滑油制造商来生产这些特别规格的产品，并以自己的品牌包装出售，这种情况以发动机油较为常见。另一方面，汽车制造商也会因为市场或营运利益的需求，推出自己品牌的润滑油产品，而几乎所有的汽车制造商都不会去自己生产这些润滑油产品，而是委托润滑油制造商OEM。

　　无论是哪种加工渠道，作为车主要明确的是，只要所用的产品符合《车主手册》上所要求的规格，有保证的知名品牌的产品都是可以的。

　　低价车也需要喝好机油

　　“喝废机油肯定是不行的，人吃了地沟油会影响健康，同样车喝了废机油也会影响车况的。” 4S店工作人员告诫车主，据介绍，机油的基本功能包括润滑、抗磨损、散热和清洁，如果只是片面的强调部分作用，那么这款机油不能称为好油。随着使用时间增加，机油的基础油会逐步氧化，而添加剂亦会慢慢消耗或退化，导致机油的整体性能下降。废机油就是这些功能都退化了的机油，其效果可想而知几乎为零。这就是为什么要定期更换机油的原因。哪怕价位不高的车也不能怠慢，原厂机油还是首选。

　　不过，对于一款代步工具来说，花数百元更换更好的机由，而带来的只是驾驶感觉的提升以及车辆更好的性能表现，很多车主不会那么去做。因为使用优质或普通机油，直接表现为油耗，可能每公里只能节省几分钱。

　　“价钱便宜的车，不能期望有很精密的传感系统和机械设计，而一款好的机油可以在某程度上弥补这些先天不足，所以这样的车用好点的机油反而能提高车况。”丰田汽车给消费者的建议。