绕过政策红线 延长壳牌低调亮相蓉城

　　延长壳牌昨日以新形象开始其在四川成品油市场的征战。不过，相比之前合资公司成立时的高调，延长壳牌(四川)石油有限公司(下称“延长壳牌”)这次选择了埋头做事。“今天成都地区25家加油站已换上了新标识”，昨日，延长壳牌一位人士称，经合资方商量，决定取消相应的宣传活动。

　　延长壳牌的低调入市绝非偶然。知情人士称，自延长石油并购四川壳牌后，就抛出了宏大的市场开发计划，延长壳牌昨日换上新标识，标志着四川成品油市场大战正式开始，这些举动引起了中石油、中石化的高度关注，面对强大的对手，延长壳牌不愿过分张扬。

　　今年10月29日，在原四川壳牌的基础上，延长壳牌在川揭牌，合资方陕西延长石油(集团)有限责任公司、陕西天力投资有限责任公司和四川壳牌燃油有限公司持有的股份分别为：46%、45%和9%。延长石油以合计55%的股份成为延长壳牌第一大股东，但按照此前的谈判协议，壳牌负责日常的经营和管理、原四川壳牌员工不会发生大变动。

　　一方拥有充足的油源，极力想发展下游零售;一方拥有丰富的加油站零售经验，急切需要油源保证。双方一拍即合。“其实四川壳牌选择与延长石油结盟，背后有深层次的原因”，一位与四川壳牌形成直接竞争关系的石油公司负责人说，壳牌作为一家外资企业，极力想扩大加油站数量，但国家政策限定了其发展。

　　商务部颁发的《成品油市场管理办法》规定，设立外商投资成品油经营企业，必须遵守:同一境外投资者在中国境内从事成品油零售经营超过30座及以上加油站的(含投资建设加油站、控股合租赁站)，销售来自多个供应商的不同种类和品牌的成品油的，不允许外方控股。这意味着，若不与中方合资，并让出控股权，壳牌在四川的加油站数量不能超过30座。如此说法得到多位业界人士的认同。

　　“截至目前，壳牌在四川拥有28座加油站”，前述延长壳牌人士说，按照公司的规划，三年内将在川建设100座加油站。而延长集团一位部门负责人曾告诉记者，该集团亦有在四川铺设输油管道的想法。“这势必将加剧市场竞争”，双流一民营加油站老板说。