龙蟠“高粘王”:连续8年畅销之秘密

 2016-03-21  润滑油信息网
二月中旬,龙蟠高粘王CF-4柴油机油的15升新包装正式上市,短短一周时间,客户的订单就超过5000桶,高粘王这款龙蟠产品的“常青树”,再次在新春伊始便获得了令人刮目相看的销售成绩。自2002年上市以来,高粘王便以其出色的粘度保证、优异的粘温...

  二月中旬,龙蟠高粘王CF-4柴油机油的15升新包装正式上市,短短一周时间,客户的订单就超过5000桶,高粘王这款龙蟠产品的“常青树”,再次在新春伊始便获得了令人刮目相看的销售成绩。

  自2002年上市以来,高粘王便以其出色的粘度保证、优异的粘温性能、良好的热稳定性获得广大消费者和客户的认可和青睐。8年来,“高粘王”始终品质如一,始终以高粘度的油品为高增压柴油发动提供充分的润滑保护,让所有的“高粘王”用户都赞不绝口。

  在这个强调“注意力就是金钱”的时代,众多的润滑油品牌都需要大量的广告、宣传投入去拉动销售,然而,在龙蟠的产品线大家族中,“高粘王”却似乎是“另类”的代表:八年来,没有一分钱的广告投入、没有任何专项的宣传品、促销品,“高粘王”却始终一路畅销,创造了一个又一个市场奇迹。

  高粘王为什么能够卖得这么好呢?记者通过对研发人员、代理商和终端用户的深入采访,最终发现了高粘王多年畅销的秘密所在。

  不断更新的产品技术

  润滑油行业的技术进步日新月异,任何一款产品,如果不能及时运用行业内最新的科研成果,那么短则一两年、长则三四年,必定会被市场所淘汰;而“高粘王”产品之所以能够成为龙蟠旗下的“常青树”,其实是与其技术上的不断革新分不开的。

  现代高增压大马力柴油发动机为了大幅度提高柴油机的功率,采用了直喷、涡轮增压、中冷技术,造成燃烧室及活塞温度大大升高,活塞环区的温度可以达到250度左右,这样就加速了机油的氧化、加大了机油的消耗;另外为改进排放,提高了第一环槽的位置,使得第一环槽温度大大升高,更容易产生烟炱、积碳等污染物;“高粘王”机油针对柴油机的上述特点,从上市之初起就对油品成分进行了特殊的优化;由于高粘王油品本身的粘度比较大,形成的油膜比较厚,因此可以充分适应高增压柴油发动机的润滑需求,保证活塞环等关键区域的润滑粘度;同时,在更加苛刻的边界润滑条件下,“高粘王”具备了良好的油性(指油品在金属表面上的吸附性能)和极压性,因此可以更有效地降低摩擦和磨损。

  从2007年开始,高粘王产品中又全面引入了3E实验室独创的HVHS(超高粘度指数、超高剪切安定性)技术,HVHS通过在高粘王机油中加入具有超高抗剪切性能的高分子化合物,成功地提高了高粘王的剪切安定性,保证了高粘王产品的高粘度指数。对于解决汽车低温启动问题、改善高低温润滑性能是一项重大的技术突破。同时,高粘王的质量等级也由API CF 提高到API CF-4,使得产品的性能得到了进一步的提升,对用户车辆的保护作用更加明显。

  出色的用户体验

  高粘王产品的质量到底怎么样?对于这个问题,用户无疑有着最大的发言权。八年来,高粘王的二级经销网点一直在稳步上升,单单从这一个事实,就可以看出,高粘王的忠实用户在不断地增加。确实:产品质量过硬、价格又公道,这样的产品,想卖得不好都难!

  浙江海盐的沈老板,自己拥有一辆客车,每天往返于上海和海盐之间, 2004年他开始使用“高粘王”,四年时间,创下了76万公里无大修的优异成绩,在2008年9月的龙蟠品牌峰会上,沈老板作为特邀的消费者代表,向与会的所有代理商介绍了他使用高粘王产品的亲身感受,在会场掀起了一股“高粘王旋风”。

  还有很多跑长途的大功率、高增压、重负荷柴油发动机的运输车辆,在没有使用龙蟠的“高粘王”柴油机油之前,由于行驶里程较长,经常会出现烧机油的故障,并且在还没有达到规定大修时间的里程内,就出现了比较大的问题。而使用“高粘王”柴油机油的车辆,不仅能有效润滑发动机,而且能以其独特的产品成分,帮助车辆大大减少出现“烧机油”故障的概率。

  按照营销学中的“1比250”口碑传播法则,一个用户对某件产品的强烈好感最终将影响到250名用户;有如此出色的用户口碑作为基础,高粘王的用户群自然是如同“滚雪球”般越滚越大。

  集高粘度、高剪切性、高热稳定性这三大优势于一身的“高粘王”柴油机油,已经在广大龙蟠客户和消费者的心目中树立了出色的产品口碑,放眼未来,高粘王将继续以“王者”的品质与风范服务于广大的卡车司机和客户,继续打造下一个八年的畅销奇迹!

(来源:本站)
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