其实当天哈弗车队的维修任务并不重,周勇的赛车只是在救援别人时把后车架最低端的一根钢管勒出了一道沟,属于可修可不修的范畴,但是周勇看得非常心疼,他是一个追求完美的人,还有点儿轻度的强迫症,估计最终技师要么给他修了,要么贴个喜羊羊灰太狼之类的,反正不能让他再看见。而索萨的赛车尽管丢了护底板,但机械部分并无损伤,所以他们都做在中军大帐里谈天说地,正好接见一下前来“朝拜”的法国客人。
来者说道达尔运动部主管杰瑞、道达尔公司达喀尔项目负责人艾瑞克,这两人可以决定给一个车队上百万的赞助,是名副其实的财神爷。杰瑞说:“祝贺周勇的出色表现,有什么困难尽管提出来,我们的目标非常明确,就是要把哈弗车队保送上领奖台。”此言一出,全场欢腾,因为多年来中国车队参加达喀尔总是强调“重在参与”,从来没有考虑过领奖台冲着哪个方向。现在好了,别管上没上去,至少我们可以想了。
周勇对道达尔的领导亲临营区表示了感谢,说自己对比赛信心十足:“我们已经做好了准备,以前是每天进步一点点,现在看远远不够了,要每天前进一大步。希望道达尔加大赞助力度,助我们一臂之力。”车队总监董明也对道达尔的赞助和支持表达了谢意,邀请他们适当的时候到保定参观访问,两位客人表示,上海F1期间他们将来中国,希望可以有时间去赴约。
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