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杨裕生:锂电池不安全!建议发展低速车,推广铅酸电池!

2019-07-15    中国润滑油信息网  

  近期,电动汽车频频自燃的新闻小编也是早有耳闻,就在4月份一段特斯拉在车库自燃的视频也是引起大家热议。日前,中国工程院院士杨裕生就电动汽车自燃发表了专题演讲。

  

 

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  杨裕生院士表示,从技术层面来看,目前电动汽车最广泛采用锂电子电池中都含有易燃溶剂,因此起火概率更高。而出于安全性考虑,建议低速电动车使用铅酸电池。不仅如此,杨院士还建议发展微型、小型纯电动乘用车,发展增程式电动车。

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  这已经不是杨裕生院士第一次公开表示:低速电动车不应要求锂电化,不应排斥铅酸电池。早在17年低速电动车峰会上,工程院院士杨裕生院士直言,排斥铅酸电池是对市场竞争机制的干扰,在电池技术上,应该让市场当裁判,标准制定方不能越俎代庖。他更是直接对工信部隔空喊话,希望其接受自己的“忠言逆耳”,不要变着法儿的打压低速电动车。

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  杨裕生表示:“我认为现在正在制定的低速电动车的技术标准,不应该限定电池的品种。”,在最重要的安全和污染问题上,铅酸电池和锂离子电池各有优缺点,都有待提高完善,应该允许公平竞争发展。

  他直言,部件品种应由企业选择,让市场当裁判员,没有必要用标准来越俎代庖。“欧、美、日法规当中低速电动车标准里面都没有限定电池,未排斥铅酸电池,装有铅酸电池的中国品牌低速电动车行销国外。因此,中国的低速电动车标准不应该限制铅酸电池。”

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  再从近年来锂电池的发展来看,即便电动车新国标的强制要求锂电化,但锂电池并没有出现很大的发展跃进,一方面锂电池的技术安全问题一直未能解决,另一方面,锂电池企业盈利依然是大问题,表面风光,实则外强中干可以说是锂电池的现状。

  你觉得锂电和铅酸谁优谁劣?未来铅酸会被淘汰吗?

来源:中国润滑油信息网

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