润滑油添加剂进口替代空间究竟有多大？

　　近日，主营为润滑油添加剂的瑞丰新材（300910）、利安隆（300596）股价迭创新高，成为低迷的A股大盘中最靓的仔。其基本的逻辑就是：润滑油添加剂全球千亿市场，进口替代空间大。

　　据中国润滑油信息网行业分析师介绍，润滑油添加剂作为润滑油的重要成分，一般占到润滑油总体比例约2%~30%。2019年全球润滑油添加剂需求量465万吨（国内占比约21%），市场规模达到151亿美元，其中85%的市场份额被全球“四大家”路博润、润英联、雪佛龙奥伦耐、雅富顿垄断。国内市场国企及地方民企生产的润滑油产品已经占据国内70%左右的份额，但其目前使用的润滑油复合剂产品目前仍然主要依赖国外添加剂公司的进口及国内合资企业的生产。国内润滑油添加剂企业经过过去十几年的发展已经形成了较为明确的竞争格局，行业具备进入壁垒高，客户粘性强的特点，目前瑞丰新材、无锡南方、康泰股份、上海海润等少数几家企业位列国内第一梯队，在国内市场具备较强的竞争力。随着汽车工业向国内转移以及国内润滑油添加剂自主标准的确立，国内润滑油添加剂企业中长期来看还具备非常大的进口替代空间。

　　中国润滑油信息网（sinolub.com）行业分析师认为，尽管有许多“卡脖子”问题等着我们去解决，有许多前瞻性、原创性、引领性的项目等着我们去攻关。但中国的自主品牌领军企业，正致力于润滑油全产业链自主可控，国内润滑油添加剂企业为我国高水平科技自立自强，进入创新型国家贡献力量。润滑油行业自主品牌崛起，是自主品牌产品技术突破和产业链优势的典型体现。

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