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埃克森美孚新一代聚α烯烃(PAO),破局燃油经济性与新能源难题

2021-06-25    中国润滑油信息网  

  工信部发布的关于修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的决定表示,按照该比例要求,基本能够保障实现“到2025年乘用车新车平均燃料消耗量达到4.0升/百公里、新能源汽车产销占比达到汽车总量20%”的规划目标。为适应汽车技术升级及新能源车普及的要求,近日,埃克森美孚宣布推出新一代聚α烯烃(PAO)基础油产品SpectraSyn™MaX,旨在实现低粘度和低挥发性间的优异平衡,帮助提高燃油经济性和能源效率。

  对此,中国润滑油信息网(www.sinolub.com)、《润滑油市场》杂志特别对话埃克森美孚化工合成基础油业务亚太区产品经理邱海滨先生,一起揭秘新一代聚α烯烃(PAO)为中国润滑油行业带来的全新变革。

克森美孚化工合成基础油业务亚太区产品经理邱海滨先生(右)接受中国润滑油信息网编辑采访

埃克森美孚化工合成基础油业务亚太区产品经理邱海滨先生(右)
接受中国润滑油信息网编辑采访

  下一代PAO基础油,引领润滑配方升级

  当前,以绿色、智能、可持续为特征的新一轮科技革命和产业变革蓄势待发,颠覆性技术不断涌现,正在重塑全球经济和产业格局。作为全球第一大汽车市场,想要在庞大的中国市场脱颖而出,就得练就“绝世武功”,成为一棵汽车江湖中屹立不倒的“常青树”。而武功好不好,更要看其内功稳不稳。对于汽车而言,燃油经济性及能效就是其强大的“内功”实力。尤其是近年来,汽车制造商们一直面临着减少二氧化碳排放与提高车辆能源效率的压力,超低粘度发动机油和电动汽车(EV)传动系统油液是帮助他们实现这两个目标的有效途径。

  “配方设计师们可以采用SpectraSyn™ MaX开发低粘度、低挥发性配方,为汽车行业提供新一代能源效率。”埃克森美孚化工合成基础油业务亚太区产品经理邱海滨先生表示,得益于独特的PAO结构,SpectraSyn™ MaX粘度低,同时还能保持甚至提升其它关键属性,包括低挥发性从而降低油耗、卓越的低温性以达到出色的性能、改善氧化安定性,提高发动机清洁度,实现更长的换油周期、提高润滑性,降低牵引力,以提高能源效率以及提高闪点以保证安全等。

  据介绍,在多种0W-12和0W-8润滑油的燃油经济性测试中,和使用目前市面上不同低粘度基础油的润滑油相比,采用SpectraSyn™ MaX PAO3.5调配的润滑油性能表现更为优异。总体而言,SpectraSyn™ MaX PAO3.5在各种发动机机油测试中,均能提供燃油经济性、耐久性和清洁度等多种性能。“尽管向更低粘度级别发展的趋势会给配方设计师们带来一些挑战,但是和现有的低粘度基础油相比,SpectraSyn™ MaX PAO3.5为配方设计师们提供更大的配方灵活性,允许在低粘趋势下加入较高粘度的添加剂:如添加粘指剂以提升燃油经济性、添加清净剂或分散剂使得发动机更清洁、以及硫磷类抗磨添加剂以实现更好的抗磨损保护。”

  技术再升级,赋予电动汽车“新动能”

  新能源汽车是当下市场发展的主要趋势,也是主流车企的重要布局对象。权威数据统计,经过10年的快速增长,到2020年底全球已有1000万辆电动汽车(EV)已投入使用。2020年电动汽车登记量增长了41%,全球电动汽车销量约为300万辆,2020年占90%的全球前20大汽车制造商中,有18家已表示计划扩大电动汽车的计划。

  在新冠疫情防控常态化的当下,电动汽车的蓬勃生机主要取决于全球范围内对电动汽车系统性支持的监督框架、疫情下的补贴措施以及电池成本持续下降。随着电动车市场加速往上走,马太效应将加速企业之间的竞争和淘汰速度。邱经理表示,对于当今带有电子动力总成的电动汽车设计而言,SpectraSyn™ MaX PAO3.5具有额外的优势,即作为一种单一油液解决方案,可以实现润滑、冷却并表现理想的电气性能。SpectraSyn™ MaX PAO3.5还能提供出色的氧化安定性,降低摩擦系数/扭矩损失,从而提高能源效率,延长电动汽车的续航里程,为电动汽车的高质量发展注入新能量。

  面向挑战,创新践于行

  惟创新者进,惟创新者强,惟创新者胜。技术创新的竞争是一场没有终点的马拉松比赛,比拼的是创新的速度、耐力和持续性。像埃克森美孚化工这样,能以技术为根基,坚持专注产品研发和品质提升,把产品矩阵作为核心“驱动力”,并做到极致的,在这个快速发展的时代和行业中,更显得难能可贵。凭借全球市场的精细化深耕,如今,埃克森美孚化工已形成了多款明星合成基础油坐阵的强大产品阵营,拥有极深的“产品深度”,用极强的产品纵深和市场作战能力,在每个细分领域针对客户全新的需求,进一步深化性能优势,赢得了全球市场的头部地位,也赢得了中国润滑油行业的普遍关注和认可,也为新的征程积蓄了能量。

  “为了应对降低二氧化碳排放这一全球性挑战,发动机机油和电动汽车传动油液需要不断向更低粘度发展,同时提供与前代产品相同甚至更好的性能和抗磨损保护,这也是未来高端润滑油发展的大势所趋。”邱经理表示,科技创新正在成为改变企业高质量发展和弯道超车的最佳选择。在埃克森美孚看来,以始终不变的技术创新追求应对全球市场的万变,保持持续、稳步、健康发展的态势,帮助配方设计师创新和开发解决方案,在大变局中领军向前,埃克森美孚化工不忘初心,愿携手行业伙伴共同直面更大挑战,创造更大价值。

  SpectraSyn™ MaX PAO3.5将在7月7日下午举办一场有关SpectraSyn™ MaX PAO的在线直播,欢迎感兴趣的朋友参与,后附直播链接:

  http://app1.a2china.cn/ExxonMobil/202107LiveCastSurvey/delCookie/?channel=media

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来源:中国润滑油信息网

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