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东润南海KM道路运输车专用油:分段式保养设计,三段里程,一路呵护

2019-05-10    中国润滑油信息网  

  中国物流与采购联合会数据显示,2018年全国社会物流总额为283.1万亿元,同比增长6.4%,继续保持平稳增长态势;其中,关系消费民生的单位与居民物品物流总额增长22.8%,全国快递业务量增长26.6%,继续成为拉动我国物流行业增长的双引擎。但与此不相适应的是,我国物流行业成本常年高居不下,过半费用集中在运输环节,对企业和民众造成较大负担,成为有识之士为止忧心的重要问题。新零售掌门人马云即指出,尽管我国物流行业的GDP占比已从20%下降到15%左右,但是相较发达国家的11%仍有较大提升空间,“如果没有现代物流效率的提升,也就不可能有新零售、新制造。”

  作为连接万亿级后市场需求、解决全球第一制造大国设备润滑需要的产业,润滑油在降低运输成本费用、服务物流行业降本增效方面具有重要作用。助力行业行稳致远,东润南海在长期市场走访中发现,运输成本承担过半物流费用,与我国公路承担大量中长距离运输、地域经济结构不平衡、普遍过载、长时间负荷等现象密切相关;面对不同距离的运输需求,相关物流企业往往缺乏精打细算,一款油用到底的情况十分普遍,成为企业降低运营成本、提高效率的掣肘。

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  针对物流车辆长里程运输不同阶段的问题,东润南海在上述市场调研的基础上,创造性采用采用分里程、分阶段的“分段式”保养方案,为物流企业量身打造了东润南海KM道路运输车专用油,适用于包括采用EGR、SCR(不含DPF)等先进排放处理技术的道路运输车辆的润滑要求如物流、客运等车辆群体;满足众多OEMs的用油要求如康明斯CUMMINS、雷诺RENAULT TRUCKS、卡特彼勒CARTERPILLAR、奔驰MERCEDES、MAN、斯太尔、红岩、东风等。通过独创三段式里程保护,助力用户实现经济效益最大化。

  KM 1段 0-50万公里,节省燃油1-1.5%

  在这一阶段,油品因氧化变质导致黏度增高,加大了零部件的运行阻力,影响了发动机的燃油经济性。KM 1段采用全新的胺酚复合双效抗氧的技术配方,使油品具有超强的抗氧化能力,最大限度的降低因油品氧化而引起的粘度增高,保持油品的最佳粘度,有效提升发动机动力,显著降低燃油消耗,提高燃油经济性。

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  KM 2段 50-100万公里,双重分散 解决磨损颗粒

  在这一阶段,压燃方式产生的烟炱颗粒的聚集结块,破坏金属表面形成的油膜,加剧了零部件的磨损,缩短发动机使用寿命。KM 2段采全新的双重分散配方,使油品具有卓越的烟炱分散性能,最大限度的降低零部件的磨损。

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  KM 3段 100万公里以上 Mo油膜配方 动力更持久

  随着发动机的运行,金属表面会形成不同程度的磨损,零部件之间的设计间隙增大,油品形成的油膜强度不够,会导致密封性变差,影响发动机的动力输出。KM 3段采用全新的Mo油膜技术配方,钼是典型的亲铁亲铜元素,并且具有极高的熔点,在形成油膜的过程中,钼元素能够吸附在零部件表面,形成稳定的油膜并提高油膜强度,增强发动机的密封性能,确保发动机动力持续输出。

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  简而言之,采用KM道路运输车专用油,一段相当于不花钱,二段可获得双重分散保护、延缓磨损,三段帮助车辆多行驶20万公里。通过科学的分段设计,东润南海以实际举措全面延长发动机出厂寿命,提高客户的经济效益,确保客运物流企业享有良好而稳定的工作环境和工作强度,上市以来赢得诸多客户行业肯定。在18年品牌定制产品用户体验中心活动上,东润南海携雅富顿苏州技术中心实地行车驾驶、采集油样、现场检验,以过硬实力证明油品设计的可靠和科学,有效地帮助了客户提高经济效益,延长发动机使用寿命。

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  三段里程,三段特殊保护!通过科学的方案设计,东润南海以实际构建精细化服务体系,用差异化打开行业新局,为渠道提供崭新高增值前景。服务行业降本增效,打造“钟爱一辈子的润滑油”,东润南海呵护发动机,更呵护您。

来源:中国润滑油信息网

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