2)钠基润滑脂。钠基润滑脂是以动植物脂肪酸钠皂稠化矿物润滑油制得的耐高温但不耐水的普通润滑脂,有2号和3号两个稠度牌号。这种润滑脂耐热性好,可在120℃下较长时间内工作,并有较好的承压抗磨性能,可适应较大负荷,但遇水易乳化变质,不能用在潮湿环境或与水接触的部件。
3)汽车通用锂基润滑脂。这种脂是用天然脂肪酸锂皂稠化低凝点润滑油,并加抗氧防锈剂。它具有良好的机械安定性,胶体安定性、防锈性、氧化安定性和抗水性,适用于-30-120℃温度下,汽车轮毂轴承、底盘、水泵和发电机等各摩擦部位润滑。锥入度为265-295,稠度牌号为2号、滴点达180℃是汽车最常用的一种润滑脂。
4)极压复合锂基润滑脂。这种脂与汽车通用锂基润滑脂的区别是有更高的极压抗磨性,可适用于-20-160℃,高负荷机械设备的齿轮和轴承润滑,有1、2和3号三个稠度牌号,部分高性能进口汽车推荐使用极压润滑脂。
5)石墨钙基润滑脂。石墨钙基润滑脂由动植物油钙皂稠化68号机械油,其中加有10%的鳞片石墨,具有良好的抗水性和抗碾压性能,适合于重负荷,低转速粗糙的机械润滑。汽车钢片弹簧和半挂货车的转盘等承压部位使用石墨钙基润滑脂。
(2)润滑脂的选择。应根据车辆使用说明书的规定,选用与用脂部位操作条件相适应的润滑脂品种和稠度牌号。
选用时应着重注意:
1)润滑脂的耐热性,保证脂的工作温度不超出允许的温度范围。
2)润滑脂的抗水防锈要求。
3)根据负荷条件确定的极压性能。
4)根据工作转速,环境温度及负荷情况决定脂的稠度牌号。
在通常条件下,选用汽车通用锂基润滑脂,可以满足绝大多数各型汽车的用脂润滑部位的润滑要求。锂基润滑脂使用寿命较长,可减少润滑脂润滑作业量和润滑脂的消耗。
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