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涡轮增压器汽车保养有“讲究”,3个错误操作要避免

2020-12-29    中国润滑油信息网  

  涡轮增压的车型让速度飞起来,“T”是每部带有涡轮增压引擎的汽车的标志,它有着与众不同的代表性,那就是让人热血沸腾的极速,让人狂飙速度的快感,让人心随车动的激情,不过,速度激情都能感受的车是最难保养的,如果你还有困惑的话,就看完这篇文章吧。

  这种车保养与普通车不同

  涡轮增压车型保养,一定要选择运转一段时间后再熄火,引擎工作时,有一部分润滑油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运行的引擎突然停机后,润滑油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,引擎热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的润滑油过热而损坏轴承和轴,切记,千万不要猛轰几脚油门后突然熄火。

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  清洁空滤需要注意

  按时清洁空气滤清器是非常有必要的,这么做的目的是防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。防止杂质进入,否则润滑润滑能力下降,从而造成涡轮增压器的过早报废。

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  增压器你清洁了吗?

  定期清洁增压器千万不能大意,拆卸增压器时,要保持清洁,各管接头一定要用清洁的布堵塞好,防止杂物掉进增压器内,损坏转子。润滑油管线因受高温作用,内部润滑油容易有部分的结焦,这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。

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  对油品也是非常挑剔的

  随意选择润滑油是不对的,涡轮增压器比普通车要“娇气”一些,除了量比普通自然吸气引擎大一些外,对油品的要求也更高。涡轮增压器主转轴采用浮动式设计,涡轮本体和主转轴之间充满了润滑油,整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑,而劣质润滑油的粘稠度较高,流动性较差,无法较好地发挥作用。

  启动时猛轰油门是不对的,这种类型的汽车可以在短时间内提高速度,如果你在刚启动后猛轰油门易损坏增压器油封。涡轮增压引擎的转数很高,启动汽车后,不能急踩加速踏板。随意拆卸引擎是不对的,因为涡轮增压器转子轴承精密度很高,维修及安装时的工作环境要求也很严格,特别是在拆卸和更换上,涡轮增压器也有着很多的讲究,所以,不能冒然去进行拆卸与更换。

来源:中国润滑油信息网

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