涡轮增压器汽车保养有“讲究”，3个错误操作要避免

　　涡轮增压的车型让速度飞起来，“T”是每部带有涡轮增压引擎的汽车的标志，它有着与众不同的代表性，那就是让人热血沸腾的极速，让人狂飙速度的快感，让人心随车动的激情，不过，速度激情都能感受的车是最难保养的，如果你还有困惑的话，就看完这篇文章吧。

　　这种车保养与普通车不同

　　涡轮增压车型保养，一定要选择运转一段时间后再熄火，引擎工作时，有一部分润滑油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运行的引擎突然停机后，润滑油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，引擎热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的润滑油过热而损坏轴承和轴，切记，千万不要猛轰几脚油门后突然熄火。

　　清洁空滤需要注意

　　按时清洁空气滤清器是非常有必要的，这么做的目的是防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。防止杂质进入，否则润滑油润滑能力下降，从而造成涡轮增压器的过早报废。

　　增压器你清洁了吗？

　　定期清洁增压器千万不能大意，拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。润滑油管线因受高温作用，内部润滑油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。

　　对油品也是非常挑剔的

　　随意选择润滑油是不对的，涡轮增压器比普通车要“娇气”一些，除了量比普通自然吸气引擎大一些外，对油品的要求也更高。涡轮增压器主转轴采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了润滑油，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，而劣质润滑油的粘稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。

　　启动时猛轰油门是不对的，这种类型的汽车可以在短时间内提高速度，如果你在刚启动后猛轰油门易损坏增压器油封。涡轮增压引擎的转数很高，启动汽车后，不能急踩加速踏板。随意拆卸引擎是不对的，因为涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求也很严格，特别是在拆卸和更换上，涡轮增压器也有着很多的讲究，所以，不能冒然去进行拆卸与更换。

来源：中国润滑油信息网

更多资讯，欢迎扫描下方二维码关注中国润滑油信息网微信公众号（sinolub）