新品上市 | 一和SP、CK-4系列润滑油新品上市

　　随着全球对环境保护重视程度和要求的日益提高，环保政策日趋严格，提升润滑油行业标准，满足环保动力要求，成为润滑油行业发展趋势。

　　为了给车主带来更舒适的驾驶体验，一和润滑油倾注了大量研发资源，再创行业标杆产品。一起步入“国六”时代。

　　美国石油协会（API）旗下发动机油润滑油注册及认证系统于2019年6月公布了SP等级标准，于2020年5月1日已正式生效，它替代了SN成为了API汽油机油最高级别标准。

　　此次SP/GF-6级别的产品和SN相比，更快的启动保护性能、更好的节油能力、更高的清净性能，以及针对小排量高功率涡轮增压发动机的低速早燃（LSPI）解决能力成了该方案的核心，而选用合适的发动机油便可以阻止低速早燃现象发生。

　　为响应行业呼唤，顺应市场需求，一和润滑油“SP”级别润滑油震撼上市，本次新品发布的是A牌SP级别润滑油和日崎上松SP级别润滑油，是一款低粘度等级的发动机润滑油，通过抑制油的粘性阻力，进一步提高节油性能。

　　随着时间的发展，API CK-4润滑油很快也成为了重型柴油发动机机油的标杆产品。

　　我国的环保排放法规标准，无论是商用车还是乘用车基本上都是根据欧洲标准来设定的，在国六标准之前，我国执行的环保标准一直低于欧洲标准。但是从国六开始，国内的排放法规参数制定开始与欧洲实现同步，甚至将超越欧洲标准。

　　API CK-4级机油自成功开发出来以后，它不仅满足了发动机高排放标准的要求，而且还能降低了发动机燃油的经济性能和提高了发动机的润滑性，通俗的讲也就是使发动机油量或气体损耗更低、超长换油周期、节省燃料和延长了发动机的使用寿命，是目前世界上最高级别的柴油发动机油

　　一和润滑油本次推出CK-4级别润滑油分为A牌和日崎上松两个品牌。

　　多年来，面对不断更迭和日益严苛的市场需求，一和润滑油一直秉持着“品质如一”的经营宗旨，一和紧跟时代步伐，以持之以恒的创新精神，为广大车主带来更好的驾驶体验。

更多资讯，欢迎扫描下方二维码关注中国润滑油信息网微信公众号（sinolub）