国六标准的全面实施和轿车发动机技术的持续革新,对润滑油的各项性能提出了全新的要求。目前,兼具高性能与低排放的涡轮增压直喷发动机应用越来越广泛,整体市场占有率已经达到70%。涡轮增压直喷发动机的工况比普通发动机更恶劣,对润滑油的抗氧化性、抗磨保护、抗低速早燃等性能也提出了更严苛的要求。因此,在上述因素的共同驱动下,新一代的汽油发动机油标准API SP应运而生。
API是美国石油协会(American Petroleum Institute)的缩写, 该组织成立于1919年3月20日,是制定标准的组织。ILSAC是国际润滑油标准化和认证委员会(International Lubricant Standardization and Approval Committee)的缩写,该组织成立于20世纪90年代初,由美国汽车制造商协会(AAMA)和日本汽车制造商协会(JAMA)共同发起。自从2011年11月首次推出新概念后,经过不断改进及研讨,于2019年6月公布了润滑油等级标准,于2020年5月1日正式发布最新规格API SP/ILSAC GF-6。
拉雅获API新标准&新认证
继2010年启用SN标准、2018年启用SN PLUS标准之后,2020年,全新一代的轿车发动机油标准—API SP即将由美国石油学会正式发布。与上一代的SN PLUS标准相比,API SP标准全面优化了发动机油的抗磨损、抗氧化沉积、抗低速早燃和积碳抑制力等各方面的性能,在提高润滑效率的同时,充分强化对发动机的持久保护。随着在产品标准不断升级,国六时代的到来,拉雅也紧跟世界标准,具有强大的技术实力,拉雅SP润滑油也即将面世,也验证了拉雅具备始终走在汽车后市场前列的科研实力。
拉雅全新的API SP/ILSAC GF-6新标准新级别油品的问世,不仅为国六及新型发动机带来完美的解决方案,其产品性能的大幅度提升同样也可以给国五、国四等其他车型带来更好的驾驶体验感。
拉雅新产品升级
拉雅一直致力于高端品牌战略,通过不断地加大研发投入以及与国际顶尖添加剂公司合作,始终保持产品技术的领先性。以优质的产品服务广大客户,目前拉雅润滑油已获得API、ACEA等认证。拉雅养车将继续前行,为中国润滑油市场和乘用车市场提供高品质的产品和全方位的服务。
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作为世界500强,加拿大石油拥有丰厚的油砂矿资源,经营着世界上最大的基础油精炼厂之一,调配并包装生产出多种润滑油成品。
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