汽车销量环比下降85.4％|全国多地推出“救市”政策

　　受疫情影响，车市销量持续走低。据乘联会统计，2020年2月全国乘用车市场零售25.2万台，同比下降78.7%，环比下降85.4%，预计3月整体车市将同比下降超36%。3月24日，有消息称北京正在研究出台刺激汽车消费措施，该政策被很多人认为具有风向标的意义，其他众多城市也许在短时间内会快速跟进。同日，浙江也公布了“救市政策”。

　　北京：拟新增10万个购车指标

　　汽车类消费是北京市商品消费中占比最大的商品品类，2019年，占社零额比重13.8%的汽车类商品零售额同比下降8.0%(全国同期增速为-0.8%)，下拉全市社零额增速1.3个百分点。针对突发疫情对消费市场的冲击，北京市正研究制定促进汽车消费政策措施。

　　一是尽快推出高排放老旧汽车淘汰更新政策，释放一部分老旧车存量指标，通过设置补贴奖励及购车时限，在年内转化为新购汽车消费贡献。

　　二是针对本市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭，上半年再释放不少于10万个购车指标，促进刚需家庭购车消费，预计在今年内可迅速转化为消费增量，将新增社零额200亿元左右。

　　三是研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌，不纳入全市机动车保有量调控指标，有效满足郊区家庭购车出行需求的同时，有序引导非首都功能疏解和区域协同发展。

　　

 

　　北京出台促进汽车消费措施有何意义?

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，尽管已经有几个城市相继出台了相关政策，对当地汽车消费市场可以起到一定带动作用，但整体看来，示范意义大于现实意义。其他城市是否会跟进汽车消费政策，更大程度上还是在看北京，如果北京市出台了相关政策，相信其他城市会很快跟进。

　　浙江：鼓励杭州有序放宽汽车限购措施

　　3月24日，浙江省政府新闻办消息， 浙江印发《浙江省人民政府办公厅关于提振消费促进经济稳定增长的实施意见》。其中提到，释放城乡汽车消费潜力。鼓励杭州有序放宽汽车限购措施，制定汽车以旧换新和下乡惠农政策，深挖农村汽车消费潜力。发挥浙江省汽车保有量大的优势，扩大二手车市场流通，依法放开汽车改装市场，努力挖掘汽车后市场服务潜力。创新汽车消费服务，拓展线上线下购车渠道，鼓励品牌汽车经销商提供网上看车、送车试驾等服务，策划举办一批“浙里行网上购车节”等促销活动。

　　在这波车市松绑潮中，北京、浙江不是第一批，也绝不会是最后一批。目前，除了北京和浙江，很多城市已经悄悄松绑救市了。

　　佛山：首个出台促进汽车消费政策城市

　　截至目前，全国多地已经推出相应的促进汽车消费的政策，但是广东佛山是第一个在疫情期间出台促进汽车消费政策的城市，对疫情期间的中国车市起到表率作用。

　　1月29日，广东省佛山市人民政府发布了《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施(试行)的通知》。

　　通知表明，消费者在佛山本地购买“国六”排放标准的汽车将得到鼓励和资金补助。具体补助标准为，佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助;对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车(车辆单价不少于50万元)，每辆车给予5000元补助;消费者购买新车，每辆车给予2000元补助。上述情况不予重复补助。

　　对汽车企业的补贴主要在销售企业宣传方面，政府对宣传费用进行补贴以降低汽车销售企业的宣传成本，减轻企业负担。

　　除此之外通知中还在简化购车登记手续、提升服务效能、提升汽车金融。服务效率等方面也做出了相应改进。以上所有鼓励政策自2020年3月1日起实施，有效期1年。

　　

 

　　广州：预计拉动总产值将超过200亿元

　　广州是国内继佛山之后的第二个出台鼓励汽车消费具体落地实施的城市。3月20日，广州市政府第15届104次常务会议审议原则通过了《广州市促进汽车生产消费若干措施》。广州从提振新能源汽车消费、鼓励汽车加快更新换代、营造汽车消费环境三个方面，提出购车补贴、竞价奖励、新增巡游出租车指标和优化中小客车指标调控政策等措施，支持汽车产业持续健康发展，预计拉动总产值将超过200亿元。

　　与此同时，广州将推动新能源车配套设施建设。推动政府机关、事业单位等单位的露天停车区域配置充电设施;加快推进现有公共停车场、产业园区等区域的充电设施建设。鼓励充电设施运营商加大现有住宅小区露天公共停车区域快速充电设施建设力度。建立废旧动力电池梯次利用及再生利用产业试点示范，开展电动汽车车电分离试点工作，切实降低新能源车购车成本。

　　支持汽车企业利用电子商务创新汽车销售模式，用户足不出户即可实现销售下订、保养预约、年检代办、违章代缴等全程“零接触”购车体验，引导汽车电商企业建立有效的电子商务经营模式，推进线上与线下渠道关联销售。

　　

 

　　湖南：将开展促进汽车消费升级行动

　　湖南省是继佛山和广州之后，又一个由地方政府提出的鼓励汽车消费政策。3月4日，在湖南举行的统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展第五场新闻发布会上，省发改委党组书记、主任胡伟林指出，为稳定和扩大消费，湖南相关部门正开展政策研究。

　　

 

　　其中，针对汽车消费，湖南省将开展“促进汽车消费升级行动”。鼓励各地对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持，加快新能源汽车充电基础设施网点布局和建设。加大城市新建公共停车场力度，加强居民小区停车位规划与改造。鼓励车企和经销商在省内组织开展“汽车下乡”促销活动，加快繁荣二手车市场。

　　珠海：购买“国六”车将给予补助

　　3月11日，珠海市人民政府发布《珠海市人民政府关于有效降低疫情影响促进经济平稳运行的实施意见》(以下简称《意见》)，针对稳投资、促消费、稳外贸、抓产业四方面提出了11条政策措施，以推动珠海经济运行尽快步入正常轨道，实现全年经济社会发展目标任务。

　　对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助，对符合规定的车展布展企业、车展汽车销售企业，给予场地、宣传投入补助和销售奖励。简化汽车登记、二手车交易手续，优化汽车金融服务。

　　

 

珠海市人民政府官网截图

　　海南：积极鼓励个人购买使用新能源汽车

　　3月21日，海南省政府近日出台《关于大力推广应用新能源汽车促进生态省建设的实施意见》，提出加快推进我省新能源汽车推广应用，到2020年底，全省累计推广应用新能源汽车3万辆以上，建设充电桩2.8万个以上。

　　对购买列入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车，原则上省内配套补助与国家同期补贴按1∶1的比例确定补助标准，省、市县两级财政按一定比例承担，三级财政补贴总额不超过车辆销售价格总额的60%;对充换电设施进行补贴。

　　对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行“工商业及其他用电类”价格，2020年前暂免收取基本电费;其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价。充换电经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费。省物价局研究出台新能源汽车充电设施分时电价政策，引导用户利用夜间谷段电力充电。

　　以纯电驱动为新能源汽车发展的主要取向，以公共服务领域的新能源汽车推广应用为切入点，积极鼓励个人购买使用新能源汽车。在公交汽车、公务用车、旅游租赁等领域率先实施一批示范项目，带动全省新能源汽车全面推广应用。

　　目前多地已经推出刺激汽车消费新政，北京也正在研究过程中，国家政策是否能重振汽车消费信心，实现销量逆势增长，小编将会持续关注。

来源：汽车头条

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