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润滑油行业如何度过此次疫情难关?

2020-01-31    中国润滑油信息网  

  好好忍耐,不要沮丧,如果春天要来,大地会使它一点一点地完成。

——里尔克
 

  过去的一年,既是汽车后市场的一次寒冬,也是中国经济的一次蜕变:一方面,新车销量连续下滑,原材料价格不断上涨,经济形势阴晴不定,致使业内普遍感慨生意难做;另一方面,国内11月、12月制造业采购经理指数达到了50.2%,重回荣枯线之上;非金融企业存款同比上升,中美首阶段贸易协议顺利签署,为行业带来系列重磅利好,成为国内经济触底反弹的重大机遇……如果不是这一次新型冠状病毒疫情的突然爆发,行业本可能迎来一波小复苏,在一季度迎来2020年的开门红。面对此次新型冠状病毒疫情冲击,润滑油行业市场将会发生怎样的变化?作为融入汽车和机械基因的润滑油行业头部全媒体平台,中国润滑油信息网(www.sinolub.com)就疫情如何影响润滑油行业为您分享解读,期望抛砖引玉,群策群力,同舟共济,共克时艰。

  经济学上常把投资、消费、出口比喻为拉动GDP增长的“三驾马车”,疫情弥漫对经济的影响是显而易见的:绝大部分人群都在家里自我隔离,直接拉低了消费,车主缺乏出行需求,更是为行业带来了直接冲击。

  稍早前,中汽协会秘书长助理许海东已经预计,2020年中国汽车市场销量约下滑2%。2020年,很可能将是中国车市连续下行的第三个年头。作为国民经济的重要配套产业,润滑油行业在经济大环境面前难以独善其身。作为企业和门店运营者,运营成本、应收账款、工资、房租、货款等等成本压力已经十分艰难,如今面对疫情又多了一座大山。

  应对疫情,业内各项工作纷纷推迟

  近日,为加强新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作,国务院批准延长2020年春节假期至2月2日(正月初九)。此后,上海、重庆、广东、浙江、云南、福建等多地陆续发布通知,企业延迟复工,学校延迟开学。

  据吉林日报报道,1月27日,吉林省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组下发通知,要求全省各类企业不早于2月2日24时前复工。同日,上海市、浙江省政府部门均发布通知,要求区域内各类企业不早于2月9日(正月十六)24时前复工。

  1月28日,广东省、江苏省、重庆市纷纷通知,要求区域内各类企业不早于2月9日24时前复工。此外,1月29日,云南省通知,省内各类企业及建设工程项目不早于2月9日24时前复工;福建省通知,省内企业已开工的继续稳产,减少工人流动,省其他企业要根据自身情况不早于2月9日24时前复工。除此之外,据四川当地媒体报道,四川省自贡市和泸州市均发布通知,要求区域内各类企业不早于2月9日24时前复工。

  作为润滑油产业大省,山东省1月29日印发《关于延迟省内企业复工的紧急通知》。除必需外,省内各类企业不早于2月9日24时前复工。同时要求在疫情防控期间,暂停举办规模性现场招聘活动、跨地区劳务协作活动和聚集性职业技能培训活动,积极引导企业和职工参加线上求职招聘、线上职业技能培训。

  在中国润滑油信息网行业分析师看来,疫情对企业工作的冲击不止于推迟开工一项。由于防疫工作需要坚决落实隔离措施、避免公共场所人传人现象,未来许许多多的工作还会因此而延期:比如制造业企业需求迫切的年后招工,在出行限制下难以开展;又比如历年例行召开的各大行业展会,恐怕将因此而纷纷取消。当然,最直接的冲击还在于制造商与经销商、与市场的对接。作为汽车后市场从业人,疫情当前,我们都有点焦虑:

  我们的企业和经销商不免担忧:

  进不到货怎么办?出不了货何去何从?订货会怎么开?接下去的工作怎么安排?上一年制定的工作计划如何调整执行……

  我们的终端门店也难免烦恼:

  居家防疫下车主缺乏出行需求,如何带动车主入店?连餐饮业都关门大吉,汽修店如何独木支厦?门店生意受到的影响有多大?什么时候才能正常开张……

  2020年年初,面对无工可开,无展可办,甚至没有客户上门的局面,我们该怎么办?这不仅是全行业共同面对的难题,也正是考验我们行业企业家精神的关键时刻,当我们在多年后回顾这一艰难时刻时,或许会悄然感慨,行业兴衰之势,在这一刻之间已经拉开。

  面对疫情,润滑油企业该如何稳住自己的市场?

  消费市场的低迷、交通运行的极端状况对于润滑油制造业来讲也是休戚相关的。对润滑油制造业而言,时间就是生命线,生产任务都是跟着订单走的,突发的疫情令很多企业陷入了订单完不成、原材料采购和物流中断和终端销售受阻等困难。针对疫情对润滑油行业市场带来的考验,中国润滑油信息网行业分析师认为,最关键的还是在于及时稳住生意,盘点好市场,积极维护客情。对此我们向业内各位老板建议:

  一、盘点运营资产,做到有备无患。防疫专家认为,此次疫情有望在两个月内结束。做为一名老板,请您在这个假期中好好盘点您的资产,核算一下现金流,保证您拥有两个月以上的“过冬期”——即使疫情解除,在防疫抗疫的心理作用下,实体门店也未必能及时得到输血。此外,上述运营成本、应收账款、工资、房租、货款等压在身上的“大山”应该及时核对,确保在开市之日有备无患,而不是在接到疫情解除的那一刻“大山压顶”。

  二、积极与供应商沟通。坦诚向供应商说明难处,在赢得对方理解支持的基础上尽量延长你的账期,毕竟此次疫情是全国共患难的时刻,供应商也不容易。作为润滑油制造企业,我们同样要为渠道和门店着想,和他们一起想办法,帮他们稳住客户流量,尽力开拓新兴渠道,提升客源。

  三、重视业务的线上化。2003年非典,成就了目前几大互联网巨头企业,而习惯于传统的经营思维,对数字化改造缺乏敏感,恰恰是润滑油市场运营的一大缺陷。如今,各供应商平台无论是润滑油、轮胎还是配件,基本都在数字化改革,成为品牌方引流的利器。面对未来可能十分漫长的防疫期,这一武器的威力无疑将更加强大。

  四、整理门店改造思路。常言道“新年新气象”,但在润滑油这一传统行业里,新气象的营造似乎总是那么举步维艰。在中国润滑油信息网市场走访中,我们发现许多终端门店生存状态还不错,只是比以前赚的少了而已。其中原因固然是多方面的,但门店自身糟糕的陈列卫生、陈旧的经营套路、落后的市场意识、甚至从来不做营销等等,无疑都是重要因素。我们希望借着防疫时的这一冷静期,业内各方能及时整理未来的发展思路。

  五、跟上热点,推出清洁类项目。经历此次疫情防控,国人的卫生意识得到空前增强,预计空气杀菌滤清器、空调滤清器、车内空气杀菌服务等将成为节后市场的青睐产品。如何设计好这些项目的各个环节中的各个内容,也是这个假期的主要任务。

  当然,润滑油行业市场的最终重回正轨,还取决于我们与病毒的战斗历程。作为一名普通的中国公民,我们只能尽我们力所能及之事,为第一线的医护人员和防疫专家默默祈祷:愿天佑中华儿女,让灾害远离人间。

  疫情终将过去,春天必将到来

  尽管疫情不可避免地将对行业造成不同程度的影响,但是我们却对此充满信心:因为我们相信,在全国人民万众一心、众志成城的坚决奋战下,困难终将过去,春天必将到来。

  目前,政府、社会、企业都在采取积极行动,共同将这一波疫情的影响降至最小。相较2003年的非典疫情,我们的国家在各个方面都更加强大了:2003年中国GDP只有1.4万亿美元,去年是14.4万亿美元,我们的经济总量是当年的十倍;非典这么大的疫情也没影响经济增长(2003年四个季度GDP增速分别为11.1%、9.1%、10%、10%),只要能在2020年一季度把疫情控制住,未来的经济前景依然十分光明。另一方面,中国是一个动员与执行能力极强的国家。在03年非典疫情被严重瞒报的情况下,国家依然能在4月份公开后,在短短两个月内扑灭疫情;而在今年,疫情防治工作在春节前已经被国家整体接手,更让感受到疫情受控的希望。上海市医疗救治专家组组长张文宏教授即认为,目前所知该病毒最长潜伏期为2周,在国家全体动员起来的情况下,所有患者将会在2周内顺利进入医疗点救治;经过2-4周治疗,大部分患者将被治愈。“这样的话,2个月内结束武汉战役不是一场梦。”

  有专家认为,只要在4月之前扑灭疫情,即使短期来看形势很严峻,但不会改变中国经济“触底企稳”的大趋势。从历史的维度分析,非典疫情之后的中国经济更加高涨(类似地,我们预计国家也会像当年一样出台系列措施刺激经济增长);从现实的角度观察,中美贸易协议的顺利达成已经初步为中国经济“排雷”,蓄势待发的“5G”革命将颠覆全行业的生态,为包括润滑油行业在内的各行各业发展铺就了锦绣的道路。但是我们也要看到,中国经济结构调整本质上是新兴产业替代传统产业。在社会品牌意识成长、政策法规逐步完善的今天,经济复苏的“蛋糕”将带来更多市场巨变,业内结构性分化会加剧,强者越强、胜者为王的趋势将越发明显。

  站在疫情攻坚的关键路口,我们相信:2020年的寒冬终将过去,未来属于每一位追梦人。愿我们在此携手共勉,同舟共济,迎接最后胜利的到来!

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