福斯：“好产品是破局要义！”

　　——2019法兰克福展福斯中国高层访谈

　　当汽车成为“标配”，随着消费理念和模式的改变，今天中国消费者的个性化、智能化与便捷性和舒适性需求日益凸显，环保与安全理念日益增强，在“汽车后市场”也不例外，汽车生活文化正在被重新定义。那么，在亿万级汽车后市场，什么是用户公认的“好产品”？面对新技术、新服务、新体验，传统润滑油企业如何从紊乱的后市场价格战中脱颖而出？渠道建设又该如何打通线上线下，让多方共赢？

　　近日，在2019法兰克福展现场，中国润滑油信息网（www.sinolub.com ）、《润滑油市场》杂志专访福斯中国首席执行官朱庆平先生、车油零售销售副总裁高雪梅女士及车油零售产品经理叶群先生，共同探讨“理工生”福斯润滑油如何以好产品好渠道亮剑中国市场，破局行业洗牌期。

　　GT1新品强势来袭，全面满足升级需求

　　随着汽车后市场结构的不断变化，排放法规的推进，中国汽车后市场对高性能发动机油的产品性有了更高的要求。本次展会，福斯重磅发布了TITAN GT1系列机油，全面满足中国市场多元需求。据介绍，六款GT1新品，基于福斯的XTL^®技术，根据不同发动机技术的特征进行研发，使机油在使用周期保持预期性能。

　　这几年，虽然整个汽车市场不景气，但汽车消费升级趋势明显，豪华车市场也在近两年实现逆势增长。数据显示，2018年，国内豪华车市场销售276.45万辆，同比增长10.45%。从今年前9个月来看，豪华车累计销售210万辆，整体增速有所放缓。“可以看到，中国市场对高端油品的需求，尤其是顶级产品的需求量持续上升，且上升幅度较高。”福斯中国车油零售产品经理叶群先生认为，合成油的普及也是中国润滑油市场的一个大趋势，因此福斯坚持把高品质产品分享给中国市场。

　　据了解，为了更好地迎接“国六”排放标准落地带来的全新挑战，福斯TITAN GT1系列机油根据中国复杂路况及用户需求进行改进，产品线更加细化，在低温性能、抗磨损、燃油油耗、机油油耗和使用寿命上表现出色，将符合各主机厂对发动机油性能规范的发展趋势。

　　现场，叶总为现场嘉宾解析了全新TITAN GT1系列机油。其系列具有低灰分、低粘度的产品属性，并根据不同的应用场景，细分为“专业版”和“极畅版”。其中，专业版强调某一个或同类型的OEM规格的应用需求。如TITAN GT1 LONGLIFE IV 0W-20“蓝油”，将被强制要求应用在最新款的EA 211、EA 888发动机中。极畅版是要满足多种OEM规格的应用需求。

　　据介绍，目前全新TITAN GT1系列机油，主要还是以进口到国内分装为主，未来也将根据市场销量，逐渐转移到国内生产。“以工业4.0的高科技标配为基础的福斯中国苏州工厂，是目前全球润滑油行业中最先进的工厂之一。无论在全球哪里生产，福斯都确保产品配方及工艺、产品品质、质量控制是完全一模一样的。”

　　全渠道联动，品质自有回报

　　得渠道者，得天下。这是一个消费者分层、分级，变化的时代，时代的变化造就了“C端”的变化。近年来，业内企业无一不聚焦渠道变革。消费渠道的多样化，也让润滑油企业更加重视异业联盟、全渠道营销，精准定位消费者人群及购物心理，满足客户需求。在福斯看来，所有的生意都靠自己的实力赢得竞争的。“最根本的就是做好产品，然后把好产品传递给终端客户。”正是对品质创新的重视和投入，让在渠道模式上保持“低调”的福斯，在激励的市场竞争中充分展现出行业一线品牌对品质的底气，收获了自己的铁杆“粉丝”。

　　福斯中国车油零售销售副总裁高雪梅女士表示，对于新品，福斯将在全渠道进行推广。“如今，福斯的渠道网络非常广泛，无论是在代理商、渠道商、连锁修理厂、企业，各地车友俱乐部等线下渠道，一、二、三、四、五线城市的覆盖，还是线上电商旗舰店的建设，与京东等平台的深度合作，福斯都不舍余力。”当前，福斯也在紧密关注大数据在C端应用，以期能更好地满足消费者个性化、多样化以及多场景的消费需求，为消费者提供高品质的产品和精细化的服务。

　　“好产品不应该受渠道的限制！”高总表示，随着消费观念提升，高端产品并不一定只针对一、二线城市。尤其是“90后”这个汽车市场的主力军，数据显示，在购车人群中“90后”占比已经达到42%，他们更认同性价比好的产品和服务，比起价格，他们更在意“合适”。“所以，我们会加强在C端的推广。当然，福斯也充分尊重所有合作伙伴，优先考虑每一层级的合理利益，一起将有市场竞争力的好产品更好地送达终端。”

　　高总表示，在宣传推广过程中，福斯更在意的是，与行业共同成长，实实在在让客户受益。福斯主办的“飞翔油您”汽车服务技能大赛已经连续举办三年，从敢为人先提出“换油标准”，到如今形成了“比赛+沙龙+店长培训营”的完善人才培养体系，福斯始终不忘初心。“今年福斯店长培训已开展三站，希望与伙伴分享真正能解决问题的‘干货’。我们总是相信，只要真诚的对待自己的合作伙伴，只要真诚地把产品做好，市场自会有回报。未来，福斯还将继续为推动中国汽车后市场的健康，提升售后服务企业的服务水平与服务质量而努力！”

　　“强身健体”，让C端生活更美好

　　2018年，中国车市迎来拐点，高速增长的列车突然拐向下滑；2019年即将落幕，人们发现，2018年只是初秋萧瑟，2019年才是真正的寒冬腊月。福斯中国首席执行官朱庆平先生指出，任何一个行业都有一定周期，这实际上也是一个市场走向提升，产业走向提升的机会。“这个阶段，也许会很痛苦，会有淘汰，但是最终一定会让品牌和企业更贴近C端，让C端的生活更美好。”他表示，这几年，福斯逆势而上，业务板块始终保持两位数的增长。“在不远的将来，当电动化成为日常，当共享经济成为常态，新车进入家庭也许会有量的改变，但服务的总量和品质要求却会始终保持增长！”

　　“每一次挑战都是‘强身健体’的机会！”朱总表示，未来福斯将保持“理工男”的低调务实，在产品品质上一拼到底，重点关注机械加工业和交通运输业两大板块，更聚焦细分市场，以全面细致的产品线，适应不断变化的需求。“好产品经得起时间和市场的检验，我们的目标没有定在销售额‘前三’，只希望越多的车主了解福斯，信任福斯，用上高品质高性价比的油品！”

　　行业评论：

　　产品是以使用为目的，为用户提供有价值的物品或服务且拥有让用户重复消费的能力。无论是线下还是线上，产品的核心就是为了让用户感受到价值。也即是说，“好产品”，就是品质极致，性价比高；是客户满意，重复购买。尤其在在亿万级汽车后市场，要想让“C端”忠于自己，更需要调整自身定位，打造出让企业自增长的超级产品，丰富产品线的同时更强调用户体验，才能进一步拉近与用户的距离，实现多方共赢。“好产品是第一标配，是破局要义”，采访中福斯中国高层领导多次强调，这是福斯给中国用户最坚实的承诺，更让我们看到来自世界一流品牌的底气和实力。

　　2019已悄然接近尾声，对主机厂、供应商、经销商和所有与汽车行业相关的人来说，汽车行业的寒冬过去了吗？这样的迷茫与忐忑也是不少润滑油人的心声。丘吉尔说“永远不要浪费一场好的危机”。眼前或许还不是危机时刻，却是一个最好的时机，“强者恒强”，期待在福斯润滑油等头部企业的引领带动下，更多有实力的中国润滑油行业企业协调发展步伐，把握市场变化，以高品质产品和服务，在逆流中站稳脚跟，赢得竞争！

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