胜牌以科技实力，减少来自南极的哭泣

　　在近期评分高达9.8的BBC纪录片《七个世界，一个星球》中出现了这样一幕：摄制组成员在南极拍摄时接受采访竟然称“这里太热了”，想到这些动物将要面临的未来时，他们掉下了眼泪。这一情境打破了大众对南极“世界冷极”的传统印象。

　　一个最低温度为-89.2℃，年平均气温为-50℃，本不属于任何民族、组织、国家的无人之境，此刻却因为人类的生产生活而遭受全球气候变暖的惩罚。冰架坍塌、浮冰融化、食物匮乏等，让喜欢扎堆“放风”、列队欢迎的企鹅们，一改萌态，为了争夺有限的食物和生存空间，与不同族群、甚至内部进行着争斗。面对岛上动物腐尸成片的场景，BBC摄影师坦言“臭死了”。这片属于全人类的“白色荒漠”正在被蓝色和血色覆盖。

　　透过纪录片的窗口我们窥探到的只是远方自然界破碎的一角，真实情况远比我们看到的更严峻。今年4月德国波茨坦气候影响研究所的威利特等人就在《科学》杂志上撰文指出，大气中CO2浓度已经达到了300万年前水平。而直立行走的人类，200万年前才刚刚出现。这意味着，大气二氧化碳浓度达人类史上最高！

　　美国山火、澳洲干旱和林火、雾霾、海平面上升、极端天气频发这些地球的“脾气”正是对研究数据的力证。温室效应在给自然界的生物们带来新难题的同时，也给人类带来了新的思考。

　　今年7月1日起，我国各省市地区将根据实际情况，陆续逐步实施国六。面对越来越严格的环保措施要求，倒逼升级的不仅仅是车企，还有生产链上的全域企业。美国石油协会（API）同样在今年6月发布了旗下发动机油润滑油注册及认证系统——API SP/GF-6*新规范，行之多年的“最高等级”API SN将被API SP取代。

　　国六与API SP时代来临，胜牌先人一步，匠心致胜，于上月正式发布了SP/GF-6*级别润滑油新品，包括星尊0W-20和5W-30两个粘度，成为了润滑油产品新标杆。新品在抗低速早燃、发动机清净性、燃油经济性及氧化安定性等方面都得到了极大的提升，同时也弥补了SN+/GF-5对正时链条磨损及链条伸长保护的空白。

　　* SP/GF-6是指满足目前已公布的SP/GF-6性能指标要求（API 1509, Engine Oil Licensing and Certification System, 18th Edition, June 2019）。油品厂商可以在2020年5月1日起正式注册并认证其产品为SP/GF-6级别。

　　胜牌在创新之中，以出色的性能分担和减轻社会环保压力，以科技实力撑起品质担当，为车辆与环境保驾护航。因为我们相信，对其他生命与现象漠视的恶果最终都将由人类自身吞下。

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