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基础油市场达到“100,000 bpd”规模

2019-11-21    中国润滑油信息网  

  全球基础油市场的需求量,呈现出从I类油向II类油转变的趋势,基础油料向更高质量水平的转变一方面是受发动机设计变化的推动影响,设计的改变对润滑油提出了更加严格的规范要求;另一方面是由于政府强制要求提升能效,降低排放。即将实施的一些规范,诸如印度的BS-VI标准和中国的国6标准,将进一步巩固II类油在亚太地区油料配方的“主力”基础油地位。

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  预计中国、印度和印尼是该地区的主要需求方。埃克森美孚亚太公司企业风险执行官Shaara Blome援引了2018年数据,预计亚太地区的基础油需求约占到65-70%,上述三个人口大国的需求量约占到全球的四分之一。她说,随着中国发展增速放缓,未来几年的需求量可能会更加平稳,印度和印尼将成为实际增长引擎。

  Blome从1991年便开始在美孚石油公司工作,作为埃克森美孚代表,其评估了供需平衡关系,并提出“在2019年的瞬发周期内,各等级和粘度的基础油市场规模预计可达到每天100,000桶。根据我的经验,这可能是迄今为止最大的规模了” 。她还说,从长远角看来,随着使用率不断降低,我们可能会发现市场会更趋于理性化。这一结构变化将导致I类重质高粘度润滑油料供应量减少。Blome说,高质量I类重质高粘度润滑油料的供应量减少是一个令人担忧的问题。

Shaara Blome

Shaara Blome

  其他因素也会影响重质高粘度润滑油料的供应。国际海事组织发布的0.5%全球硫排放限制即将于2020年1月1日开始实施,这将加快全球供应结构的变化,同时迫使炼厂生产低硫燃料油。Blome说,这将给缺乏转换能力的炼厂带来较大困难。这些炼厂将不得不购买低硫原油,启动多步骤工艺生产在业内似乎缺乏竞争力的I类基础油料。

  通过“尾气处理设备”对船舶容量换算进行的宽泛估算表明,某些船运公司将在2020限硫令后继续使用高硫燃料。根据行业数据和我们自己的分析,我们预计在2020年,装有排气清洁系统的船舶在数量上约占全球舰队的5%,或者根据埃克森美孚代表提供的信息,从能耗的角度来讲,约占船用柴油的10%。Blome说,预计全球舰队数量为55,000艘,大多数船都需要一个燃料解决方案,同时重视长期环保方法比简单的桥接更重要。

  2019年4月2日,埃克森美孚宣布对其新加坡化工和石化综合生产设施进行数十亿美元的扩建项目,该装置目前已经是世界上最大的综合生产基地。这一世界级的新加坡炼厂分布在两个城市——裕廊岛(Pula Ayer Chawan(PAC))和裕廊大陆,产能为592,000bpd。该项目综合了多项专利技术,并进行整合升级,将大幅提升综合生产基地的竞争力。扩建完成后,PAC炼厂的规模将会更大,这一扩建项目计划在亚逸查盆地的开垦地上实施建造。

  本次扩建项目主要侧重于燃料油和其他桶底原油产品向高附加值润滑油基础油和馏分油的转型,此外,还将增加48,000 bpd低硫清洁燃料的产能,包括符合2020限硫令要求的高质量船舶用燃料。负责非设施方面投资的Blome表示,增加产能预计将在2023年向客户供货,比国际海事组织的2020限硫令晚三年。Blome说,埃克森美孚将继续通过其遍布全球的业务网络满足客户在此过渡期内对清洁燃料的需求。

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  该扩建项目将增产100万吨II类基础油,这一举措将大幅提升裕廊炼厂的盈利潜力。计划生产的轻中质油和重质中性油将主要面向亚太地区提供,包括印度、东南亚和中国。该项目还将新增II类超高粘度重质润滑油料生产,产品计划面向全球市场销售。该产品的粘度与I类重质高粘度润滑油料相当。

  Blome 说,II类重质高粘度润滑油料将解决重质高粘度润滑油料长期短缺的问题,在业内具有独特优势。该产品具有更高的饱和度,低温性能更优越,还可用于工业用途或作为车辆齿轮油。这位埃克森美孚代表说:“我们预计明年就可提供量产前样品,届时公司将公布产品的详细规格数据。”埃克森美孚预计新增的100万吨产能中,新型II类产品的产能约占到四分之一。

  目前,行业存在诸多不确定性,在此时继续增加100万吨的产能无疑是一项大胆的举措。 几乎不需要使用润滑油的电动车数量的不断增加,似乎没有给埃克森美孚造成任何影响。该公司发布的《能源展望》预计到2040年,电动汽车(纯电动车和插电式混合动力汽车)将占到全球新车销售量的近30%,另外,预计混合动力车辆约占新车销售量的15%。届时,世界汽车保有量规模将从2017年11亿辆增加到约19亿辆。埃克森美孚仍认为在可预见的未来时间段内,全球交通能源需求将继续呈增长趋势。

  新加坡炼厂的EHC™II类基础油升级项目在2019年6月份刚刚完成,本次新加坡炼厂扩建项目紧随其后。新完成的升级项目主要是为了增强埃克森美孚的高质量基础油在全球的供应。虽然公司对高质量基础油的关注度不断提升,但是Blome确认公司将继续“长期致力于I类基础油的稳定供应。”

来源:F&L Asia

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