未来高端润滑油是市场主力

　　由于我国汽车销量和汽车保有量的增长，车用润滑油需求加大，带动我国润滑油行业市场规模整体保持增长趋势。进出口数据显示，我国润滑油进口数量远远大于出口数量，进口产品主要以高质量、高效能的润滑油产品为主;而出口润滑油产品主要以中低端产品为主，在国际市场上竞争力不强。由于地缘优势和劳动力成本较低，我国润滑油进口国主要集中于东南亚地区。

　　进口润滑油以高端产品为主

　　汽车行驶5000-7000千米就需要更换一次润滑油，作为一种必须的消费品，润滑油的需求量很大。目前中国汽车保有量在快速增长，国内润滑油市场仍有巨大的增长潜力。车用润滑油市场由于需求相对稳定，将成为润滑油市场增长和发展的主要支撑。

　　近年国内经济形势稳步增长。我国车辆保有量增长较快，中高档车辆增长较多，对车用润滑油、汽车化学品和汽车养护品的需求数量以及产品品质的要求不断提高。汽车保有量的大幅激增意味着车用润滑油的用量随之增加，随着民用汽车品牌的高端化，车主目前都采取以养代修，对汽车的保养和对高端润滑油的选择和投入加大，为车用润滑油的需求和发展带来了巨大的前景，润滑油进口形势趋好。数据显示，2018年，中国润滑油进口数量为33.51万吨，进口金额为8.4亿美元。

　　我国润滑油进口地主要集中于东南亚地区。由于东南亚石油储量较为丰富，润滑油上游产业石油化工发展较为成熟;东南亚人力成本较低，国际知名润滑油供应企业纷纷在东南亚地区投资建厂，可以降低生产成本。

　　出口地区以龙头企业所在地为主

　　我国润滑油出口数量远远小于进口数量，且在国际市场上竞争力不强。根据海关总署数据显示，我国润滑油出口数量和出口金额较为稳定，出口数量在9.9-12.6万吨之间波动，出口金额在1.9-2.7亿美元之间波动，主要是由于我国出口润滑油主要为低端品类，海外需求数量有限。

　　据悉，上海市为我国润滑油主要生产企业集中地，拥有众多知名品牌，润滑油生产企业数量众多，加之上海市贸易条件较为发达，位居出口地首位，江苏省和山东省同为我国润滑油制造大省，江苏省拥有著名润滑油制造上市企业高科石化、龙蟠科技等，山东省拥有车用润滑油龙头企业康普顿。

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