紧追国六脚步，ENEOS再推低粘度新品

　　自7月1日起，全国多个省级行政单位提前开始执行《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（简称“国六标准”）。其中，上海、深圳等重点城市直接跳过国六a，正式执行国六b标准。



 

　　相比国五，国六对汽车尾气排放标准限值严格了许多。其中包括：

　　一氧化碳排放限值降低50%

　　氮氧化物排放限值降低42%

　　总碳氢化物和非甲烷总烃排放限值降低50%

　　新增PN颗粒物数量限值要求等

　　国六的到来，影响最大的当然是车企，其次对润滑油市场的影响也不容忽视。

　　国六标准全面实施后，SN以上级别的油品、ILSAC GF-5以上级别油品以及ACEA C标准的油品需求将大大增加。

　　在粘度等级方面，SAE 0W和SAE 5W这种粘度低、且具备燃油经济性的高品质油品将逐渐成为市场主流。

　　以“高品质”“省燃油”为产品特点的ENEOS引能仕一直致力于环保型低粘度润滑油的开发与推广。

　　在国六标准提前实施之际，同步向市场推出了MOTOR M1 SN Plus 0W-20

　　MOTOR M1 SN Plus 0W-20是MOTOR M1系列中首款0W产品，符合API SN Plus规格。

　　作为API SN的补充规格，区别在于API SN Plus对防止LSPI（低速早燃）做出了新的要求。

　　低速早燃常见于涡轮增压直喷发动机，目前市面上绝大多数的新型发动机都采用了涡轮直喷技术，因此发动机对润滑油品质的要求也更高。

　　MOTOR M1 SN Plus 0W-20

　　产品优势

　　符合API SN Plus规格，有效降低LSPI发生次数，保护发动机零部件。

　　具备出色的清净性能，能有效抑制油泥和积碳的产生。

　　适用于各类新型环保车辆（尤其适合涡轮增压直喷型发动机）。

　　优异的低温启动性，长效发挥省燃油特性。

　　机油小知识

　　--什么是LSPI（低速早燃）

　　高发于涡轮增压直喷发动机

　　低速时发生的异常燃烧现象

　　汽油先于火花塞点火前自燃

　　引发爆震，火花塞、活塞、甚至发动机损毁

　　低粘度机油不仅是趋势

　　更已实实在在来到您的身边

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