埃尔夫助力36号车队卫冕勒芒24小时赛冠军

　　第87届勒芒24小时耐力赛日前在法国拉萨特赛道圆满落幕，36号Signatech Alpine车队赛车四年内第三次问鼎LMP2组冠军，而埃尔夫（Elf）作为车队润滑油合作伙伴在为赛车展现卓越性能保驾护航的同时，为自身传奇的赛道故事续写新篇章。

 

　　今年的勒芒24小时是2018-2019年国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）的“超级收官战”。这一跨年度举行的“超级赛季”，历时14个月，由八个回合的顶级耐力赛组成，其中包括了两场举世瞩目的勒芒24小时。

　　为冠军赛车护航

　　2018年六月的那场勒芒比赛里，Signatech Alpine车队就击退强劲对手后获得了LMP2组胜利。

　　时隔十二个月，回到这条长达13.626公里的世界著名赛道，Nicolas Lapierre、Pierre Thiriet和Andre Negrao的组合驾驶Alpine A470赛车，在整整24个小时中表现完美，令人信服地再次摘下LMP组桂冠，并且以价值连城的积分，与车队一起成功加冕WEC“超级赛季” LMP2组车手和车队锦标。

　　顾名思义，勒芒24小时作为公认的世界上最艰苦的汽车赛事之一，不仅是对赛车机械的终极考验，也是对参赛者个人身体和精神的双重挑战。

　　法国时间上周六下午三点至次日下午三点，Alpine A470赛车自始至终是赛道上最可靠的赛车之一。

　　如此漫长的时间里，埃尔夫润滑保护了发动机等机械部件，无论日间高温还是夜间低温时，都维持在正常的工作温度范围内，有效抵御磨损，延长其寿命，同时持续、高效、稳定地发挥性能。

　　当赛车性能得到保障时，三位车手不仅自身做到零失误，而且成功避免了赛道上任何的麻烦。加上车队的临场策略和决定也万无一失，36号赛车以领先同组第二名赛车一圈的优势率先冲线。

　　值得一提的是，在整个赛季累计达到86小时的八场比赛中，36号Signatech Alpine车组每一场都登上了LMP2组领奖台，显示出惊人的稳定性，最终成为在勒芒取胜和拿下WEC组别总冠军的优势。

　　埃尔夫与Alpine：一生挚爱

　　Alpine跑车制造公司由法国人Jean Rédélé在1955年创立，与身俱来的赛车基因，使其成为赛车运动的传奇名字。从上世纪六十至七十年代，Alpine的身影就活跃于勒芒和各种运动车赛场。那时，埃尔夫润滑油已经为其参赛提供技术支持。

　　1978年勒芒24小时，Alpine作为雷诺厂商车队的底盘供应商，赢下了一场惊心动魄的比赛。而那辆印有巨大白色“ELF”字样、采用气泡式座舱盖的Alpine A442B赛车，成为勒芒历史上最经典的赛车之一。

　　三十五年后的2013年，Alpine重返“耐力赛圣殿”，与同样来自法国的Signatech车队联手征战勒芒。二年后，在通过欧洲赛事的洗礼后，双方决定迈向更大的舞台——2012年创立的WEC。常年与Alpine并肩作战的埃尔夫润滑油，也毫不犹豫地一同踏上新的冒险。

　　赛出品牌价值

　　与方程式赛车和房车赛相比，耐力赛距离明显更长、历时更久。因此，赛车在单圈绝对速度方面并不一定需要是最快的，而是要求更好的平均速度，但最重要的是坚持到计时器归零。

　　这般复杂、多变、难以预料的比赛环境，对埃尔夫润滑由来说，尽管不可避免地面对艰巨的考验，也迎来独一无二的机会，去不断研发更有效、性能更强的产品。因为如果新技术能在耐力赛的极限环境中被证明可行，那么无疑为民用车产品的开发带来宝贵经验。而这就是埃尔夫速胜系列不断进化的基础。

　　在这个“成绩为王”的世界里，Signatech Alpine车队在2016年WEC赛季赢得LMP2组双料年度冠军，随后便是在刚刚结束的2018-2019年“超级赛季”复制历史。前后四个赛季，这支法国车队总共取得了八场胜利，其中三场是“皇冠级”的勒芒24小时。在这些成就中，埃尔夫润滑油既是参与者，也是辉煌的见证者。

　　“专业”、“优质”、“热情”是埃尔夫品牌的核心价值。在过去半个世纪里，对赛车充满激情的埃尔夫润滑油，也以这样的标准投身于各项顶尖赛事：在F1赛场上协助参赛者取得无数胜利、多项世界冠军，打造出多款载入史册的强大发动机；在残酷无情的达喀尔拉力赛、在风驰电掣的MotoGP等顶级摩托车赛事中硕果累累。

　　如今，与Signatech Alpine在勒芒以及WEC取得的突出成就，成为埃尔夫润滑油隽永的赛车历史中引以为傲的一部分，并将更加坚定地站在顶级赛场，以速度与激情润滑品牌。

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