中美贸易战高端润滑油市场是“危机”也是“机遇”

　　近日，中美史上最大规模贸易战，以美国对中国340亿美元产品加征25%的关税为导火线正式开打，主要涉及机械电子、成套设备、资源化工等三大类73种商品，高端润滑油首当其冲，成为贸易战中承受巨额伤害的产业。关乎高端制造业的发展，被誉为高端设备中流淌的血液，高端润滑油的国际化格局是否会被重拳打断？

　　面对美国的恶意关税，我国强势“亮剑”果断反击，美国高端润滑油产品同样被加以大幅关税，在“洋油”难买的情况下，我国高端润滑油需求方是否会因为巨大的成本而遭受重创？民族润滑油品牌能否以“国货”全面撑起高端制造业润滑需求，填补国外一流产品空白？

　　贸易战愈演愈烈，高端润滑油稳中求胜

　　2018年下半年，石油化工行业被全面卷入贸易战似乎在所难免。在中国政府“亮剑”，对美同等金额进口商品实施同等程度的征税清单的114项商品中，其中和“石油或油气产品”相关的共108项。

　　从润滑油的主要原材料基础油看，本次拟对美加征关税名录中含基础油润滑油产品，权威数据显示，第一季度进口石化资源800638.715吨，其中美国进口的基础油数量在2113吨左右，占比仅0.26%。由此可见，我国润滑油生产成本并不会被大幅拉升。高端润滑油生产不会被贸易战牵制。

　　同时，由于国外高端润滑油被加征关税，为民族润滑油品牌提供了空白市场，成为“危机”中的“机遇”。以长城润滑油为代表的中国高端润滑油品牌顺势而为，在油品提升上下功夫，加大科研投入，强化自主技术，在贸易战愈演愈烈的大环境下，保持初心，以不变应万变的坚决态度，展现中国高端润滑油国际气概。

　　从目前高端润滑油市场表现看，我国润滑油并未因贸易战而受到明显的负面影响，甚至部分自主高端品牌还呈现出提升态势。

　　高端润滑油市场是“危机”也是“机遇”

　　当前，中国已成为全球唯一一个横跨高中低端的超级工业大国。据世界银行数据，早在2013年，中国制造业增加值在世界排名第一，占比达到20.8%。其中，有220多种工业品产量居世界第一位，制造业净出口居世界第一位。2016年，中国装备制造业产值更是突破24万亿元，占全球的比重超过1/3，连续7年居世界首位。

　　作为高端制造业的血液，高端润滑油关乎整个制造业的生命。中美贸易战限制了部分进口“洋油”，对某些高端制造领域造成了一定程度的困扰。

　　关键时刻，考验的就是民族润滑油的真功夫。以行业“元老”长城润滑油为领头羊的中国润滑油梯队，实际上早已具备了国外一流品牌的品质和服务。徐工集团、三一重工、奇瑞捷豹路虎等名企，乃至西门子、奔驰等外资企业，均与长城润滑油建立了长期稳定合作，很多其他民族品牌，也都找到自己的市场定位，在整个润滑油产业链中，中国润滑油品牌，已经完全实现了全覆盖的自主支持能力。

　　由此可见，如今拉开的中美贸易战，中国提高“美国制造”的进口关税，或将加快中国制造业的体系化建设进程，实现国产化的进口替代，为“中国制造”升级发展带来新契机。

　　强化自主研发 不忘初心协力打赢贸易战

　　关键技术是支撑大国重器的灵魂，在全球化合作广泛开展的今天，自主研发能力一直是世界各国极为重视的一部分，其中一个很重要的原因就是担忧像现在的贸易战一旦开打，过分依赖进口产品支持的行业该如何生存。

　　如今中美贸易战真的打响了，长期以来未雨绸缪的策略体现出了宝贵的价值。高端润滑油的大量自主科研专利技术，有些甚至是我国独有的技术，在此刻的无硝烟战斗中成为陷阵先锋，全面支持国家各项工业活动有序稳定开展。

　　站在中国制造业升级的重要风口，如何以开放促改革，以改革促创新，突破润滑技术壁垒，助力中国制造业质量变革、效率变革、动力变革，降低“中国制造”转型升级所需成本，是中国润滑油品牌“攻坚”的重中之重。

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