路博润在英特杰排放论坛发表演讲：研发面向国六及未来柴油机的润滑油技术

　　2019年5月7日，第十二届中国发动机排放暨AdBlue®论坛上，路博润发动机油技术经理赵沫发表了题为《针对国六及未来柴油发动机的润滑油添加剂技术》的演讲。在演讲中，赵沫详细分析了国六排放法规的到来对主机厂和重型发动机油提出的不同挑战，并分享了路博润应对这些挑战的技术解决方案。
 

路博润发动机油技术经理 赵沫

　　赵沫首先介绍了国六商用车发动机硬件特点及中国运行工况。首先，国六时代下的发动机面临着更苛刻的工作环境，包括柴油颗粒捕集器、尾气再循环系统等装置是国六发动机的标配。同时，更严格的法规监管意味着燃油质量必须改善，后处理装置需确保有效。而从车队运营的角度来看，国六卡车硬件成本更高，发动机对于劣质燃料的容忍度更低，进一步延长换油期对车队的吸引力下降。

　　在此背景下，国六时代下的柴油发动机润滑油也将面临多重挑战，包括对发动机及后处理装置提供保护，进一步延长换油期，提升燃油经济性等。由于改善燃油经济性在帮助车队降低运行成本的同时降低碳排放以带来显著的社会效益，开发具有优异燃油经济性的润滑油配方将是未来市场的重要方向。赵沫表示，路博润公司已经生成了可靠的，与应用市场相关的节油性能测试数据供主机厂使用，并且开发了一系列润滑油配方来满足国六及未来变化。

　　在演讲的最后，赵沫呼吁主机厂和发动机厂商将润滑油作为重要零部件，在早期阶段进行共同研发合作，这将有助于各方在法规更新迭代下实现共赢。

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