征收消费税、炼厂停工检修，国内成品油市场或迎来短期扩销“窗口期”！

　　第二季度，我国成品油产需差将减小。这或将提振国内市场。国内成品油市场或迎来近几年少有的扩销增效“窗口期”。

　　夏季成品油消费高峰渐近，国内成品油产量预期却在下降。受此影响，二季度国内成品油产需差将同比减少约四成。数据显示，二季度国内成品油表观消费量将同比增长3%，成品油产量同比减少1.9%，产需差696万吨，同比减少416万吨。

　　成品油产量下降的主要原因是二季度多家国营炼厂停工检修。

　　据统计，二季度至少有11家国营炼厂陆续迎来“检修季”。中国石油就有乌鲁木齐石化、大连西太等6家企业检修，涉及原油一次日加工能力约85万桶。这将暂时缓解成品油市场供过于求的压力。

　　除国营炼厂检修外，成品油产量下降还与消费税征收再度从严导致的地炼产量下滑有关。受成品油消费税监管全面加强的影响，地方炼厂税收成本升高，常规炼油装置亏损严重，开工率低迷，二季度有部分地炼陆续加入停工检修的行列。截至4月上旬，已有东明石化老厂、东方华龙等7家地炼部分装置检修；4月下旬开始，地炼检修厂家继续增加。

　　二季度是年内难得的成品油扩销增效良机。

　　中国石油规划总院市场营销所副所长丁少恒认为，产需差减小将对成品油市场价格起到好的支撑作用，国营炼厂和销售单位需抓住机遇，积极应对。

　　对国营炼厂来说，由于大规模检修，未来一两个月，供给销售单位的成品油到货率将降低。销售单位要对国营炼厂资源供应情况有预见性判断，增加外部资源外采规模，抓住成品油需求量增加、价格上行的有利机遇扩销增效。7月份以后，汽柴油需求也均有较大下行压力。

　　二季度大规模检修不会影响成品油市场总体供过于求的状态。

　　“窗口期”过后，成品油市场或将迎来更加激烈的竞争。丁少恒认为，停工检修会导致合规油品供应出现缺口，带来成品油市场结构性供应紧张。

　　两三个月后，检修的国营炼厂将陆续复产，恒力石化等新建民营大型炼厂生产的成品油也将加速进入市场，产需差可能进一步增大，成品油销售企业恐将面临更大的竞争压力。

　　“销售单位5月至6月份要继续保持成品油出口力度，平衡好国内市场，为后续更加激烈的竞争打下基础。”丁少恒说。

更多资讯，欢迎扫描下方二维码关注中国润滑油信息网微信公众号（sinolub）