已实行26年的重负荷车辆齿轮油,终于迎来了新国标《重负荷车辆齿轮油(GL-5)》GB 13895-2018。那么,国标的升级,为车主们带来哪些变化?
粘度等级变化
新国标在原国标粘度级别基础上,删掉了75W黏度级别,同时增加了75W-90、80W-110、80W-140、85W-110、110五个黏度级别,共设置了10个粘度等级。
适应细分需求
新增粘度等级能更好的满足用户的细分需求。反观旧国标,齿轮油粘度等级的选择性较少。随着汽车技术的跨越式发展,特别是在当今追求更长换油周期和更好燃油经济性的社会背景下,更丰富全面的齿轮油粘度对于车主而言,意味着我们可以根据自身车况,选择更具性价比的产品。
指标更加严格
除此之外,新国标对黏度保持性提出要求。同时,它还对闪点、表观黏度、锈蚀性试验、承载能力、抗擦伤试验、热氧化稳定性、元素含量等的指标或者试验方法进行了重新规定。
总的来讲,GL-5齿轮油的新国标相比旧国标更加专业、严格。这反映了国家对提升润滑产品质量、规范润滑行业的重视,圣保路亦当为提升产品品质而不懈努力!
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