路博润添加剂宣布6月1日起涨价5%～9%

　　路博润在其致客户的信函中宣布：今年6月1日起旗下添加剂全球涨价5%～9%！据中国润滑油信息网（Sinolub.com）获得的相关内容，这封落款为路博润销售与市场部副经理Matthew Joyce的调价函显示，路博润的原材料、技术开发、运营成本持续上升。Sinolub也注意到，路博润在信函中表示，“由于不平衡和紧张的供应、产能关闭以及化工产业整合等原因，我们的原材料成本持续上涨。因为致力于在需要覆盖更广泛基础油的分段市场中支持更广泛的产品应用，我们的技术和开发成本持续上升；同时，我们的运营成本不断提高，因为我们致力于为您提供最广泛的润滑油和燃油添加剂产品组合，以满足您的业务需求” 。路博润的调价函表示，“目前，我们在市场上也遇到了重大的供应和采购问题。我们已经制定了业务连续性计划，这些计划正在被不断增加的费率和成本所影响。用来支持我们完整产品线的大量原材料采购，将这些问题变得更加严重”。基于上述原因，路博润决定从2019年6月1日，在全球范围内实施价格上涨，涨幅达5%～9%，具体将由路博润客户经理与企业详谈。

　　路博润此次调价，对行业影响如何？

　　作为润滑油重要组成部分，添加剂是决定油品诸多品质性能的关键产品。由于技术、市场、配套落差等原因，国内润滑油添加剂市场长期由包括路博润在内的英美四大添加剂企业主导。Sinolub发布的《2018中国润滑油行业白皮书》数据显示，2018年全球润滑油添加剂产量达到470万吨，其中路博润（Lubrizol）、润英联（Infineum）、雪佛龙奥伦耐（ChevronOronite）和雅富顿（Afton）这四家公司生产的润滑油添加剂占据全球90%以上的市场，并主要销售复合剂产品；权威预测，至2020年，全球润滑油添加剂需求量将从2017年的450万吨增长至2020年的504万吨，市场规模从2017 年的145亿美元增长至2020年的162.80亿美元，复合增长率达3.94%。同时，预计未来几年，中国润滑油添加剂市场需求仍将保持高于全球平均水平的增速，稳步增长。从进口来源来看，经测算我国润滑油添加剂进口绝大部分来自于美国，此外也有一部分来自于英国、德国和荷兰等地区，市场需求仍将保持高于全球平均水平的增速。此番由“四大家”之一的路博润率先发起的涨价，势必波及包括中国市场在内的全球润滑油市场。

　　路博润打响调价首枪，对业内影响如何？中国润滑油信息网LubTop大数据研究院分析师认为，路博润的此次调价行为，其他添加剂企业跟进加价的可能性相对较大，主因是四大添加剂企业业务领域重合，作为整体承受的行业风险因素十分近似。历史经验也证明我们的看法：18年中雅富顿宣布全系添加剂产品全球涨价，路博润随即跟进；再往前17年底雅富顿调价，路博润、润英联不久也跟进。两轮调价的原因都是原材料价格高昂、运营成本上升，与此次19年调价的原因一致，可以预计“四大”添加剂不久后将跟进官宣调价。

　　此外，我们也注意到本次调价发生在中美贸易形势敏感时刻以及伊朗原油危机爆发之时。此前，润滑油和润滑油添加剂强征关税对中美两国市场均产生影响，加之加征钢铁关税导致钢桶价格上涨，其包装成本已经受到影响。如今上游添加剂宣布涨价，无疑将切实传导影响润滑油企业的原料成本。业内人士预测，如果关税再加征，全球润滑油基础油、添加剂的价格还将进一步上升，由此或将带来中国润滑油市场的新一轮涨价潮。

　　国产润滑油添加剂，路在何方？

　　由于添加剂行业技术需要大量的资金投入研发，目前中国民营添加剂企业困于技术积累不足和研发资金缺口等因素，高端的产品基本仍被国外添加剂公司所垄断。当行业受制于外时，我们总是会发出技不如人、恨铁不成钢之类的感慨。众所周知，由于添加剂行业技术需要大量的资金投入研发，自主添加剂企业困于技术积累不足和研发资金缺口等因素，高端产品方面供应仍存在不小瓶颈。据中国润滑油信息网调研结果，目前四大添加剂巨头在中国本土生产的产品占比逐渐提升，如路博润已经达到1:1。在国内润滑油行业，不仅长城、昆仑两大巨头致力添加剂研发工作，民营添加剂企业品牌正在崛起有的从OEM发展到生产自主添加剂品牌，并以其性价比优势逐渐扩大市场份额。

　　掌握自主核心科技，是每一位国人的愿望。但对于21世纪的技术研发而言，并不是投进多少钱就能拿多少回报，无论国内外，科研界因结果和理论有偏差、市场推广有困难之类“小问题”导致花钱打水漂之事已是相当常见。对于中国润滑油添加剂制造商和润滑油企业而言，我们唯一所能做的事情，也许只有沉住气，专注自主研发创新，去和时间赛跑，做好我们自己。

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