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润滑不过是给机器加点油而已,真的是这样吗???

2018-07-05    中国润滑油信息网  

  对设备而言,润滑如同给人体输液,

  润滑剂如同人的淋巴、血液一样重要

  遗憾的是,

  很少工厂能够以这样的高度来看待润滑

  一台机器的设计寿命是10年,没想到3年就不能工作了,机器的使用者常常埋怨设备供应商言过其实,怪设备的制造质量太差,也许根源就是自己对设备的润滑没做好,降低了设备寿命。笔者要告诉读者,当你使用的某些机械类设备出现故障,找不到根源,你就先从润滑上找找原因。因为,很多机械类故障的根源就是润滑不良造成。

  机械摩擦副在运动过程中的磨损遵照磨损曲线。

  磨损曲线分为三个阶段,

  即磨合磨损阶段,正常磨损阶段和剧烈磨损阶段

  在磨合磨损阶段,因为新加工的零件表面粗糙,或者摩擦匹配部位的啮合曲线不吻合,必然使凹凸不平的部位被切削掉,这就是磨合阶段的磨损特种。

  过了磨合期就进入稳定磨损阶段,由于在磨合期产生的应力,由于表面粗糙度的改善,磨损速度下降,保持一个长时间的低量的状态,这就是稳定磨损阶段。

  随着应力、腐蚀的聚集,零件表面开始了快速的磨损,摩擦副表面金属基体会大块剥落在润滑介质中,这就进入了剧烈磨损阶段。如图1所示。

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  如果摩擦副之间的润滑剂持续维持较为充分状态,零件的稳定磨损周期可以维持较长时间周期,合适的润滑添加剂也可能延长这一时期。反之,如果润滑不到位,亦即加油周期不当,加油量不足,摩擦副经常出现缺油状态,或者润滑介质标号不对,或者润滑介质被污染,混入灰尘、杂质及水分,则稳定磨损阶段会大大缩短,让剧烈磨损阶段提前到来。

  例如某工厂曾有一条自动生产线,每条线价值550万美金,每小时产值3.6万人民币。在第一次大修更换齿轮油后,发现设备运行明显异常。经检查,是因为换油牌号搞错。纠正之后,设备运行状态恢复。某飞机失事,是因为润滑油污染物堆积堵塞油管,导致油管无法供油所致。可见,润滑上的任何疏忽,都可能导致严重后果。

  因此,在总结这些经验的基础上,我们提出润滑的“六定”、“二洁”“三过滤”的概念。 什么是“六定”呢?所谓的六定就是定点、定人、定质、定量、定法和定周期。

  定点,确定的润滑加油点,注油孔;

  定人,确定的润滑操作责任人,在工厂里有的指定操作人员,有的有维修人员担负润滑工作,如果设备多、润滑油脂品种多,建议设置专职润滑工专门担任润滑工作,是润滑工作质量得到有效保证。

  定质,确定的润滑油脂标号,不能错用,不能混合混用;

  定量,确定的加油脂量;

  定法,确定的加油、润滑方法,这里润滑方法包括自动、手工,还可具体分为:集中循环给油、集中自动给油、集中手动泵给脂、油浴润滑、油雾润滑、油气润滑、滴油润滑、油脂封入润滑、油枪给脂、油备给脂、手工添油、手工加脂等;

  定周期,确定的给油加脂周期,自动润滑要定期检查自动加油机构的运行是否正常。

  “二洁”是指加油孔要清洁、加油工具要清洁。目的是防止灰尘、杂物污染润滑系统,从而导致摩擦副的损坏或者快速磨损。

  “三过滤”是指“领油过滤”、“加油过滤”和“转桶过滤”。

  领油过滤,油品从润滑站到加油工具都需要过滤;

  转桶过滤,油品在容器之间转移,例如进润滑站的固定油罐,从固定油罐到小桶,从小桶到油壶,都要经过滤网过滤;

  加油过滤,油品从加油工具进入润滑点,也是经过滤网过滤的。

  之所以经过这层层过滤,就是防止润滑剂被污染。

  图2为润滑油自动过滤系统。

  旨在对循环使用的润滑介质实施自动过滤。

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  除了灰尘,润滑油的污染还包括灰尘、水分、空气等。这些污染将导致油液润滑性能下降,也就是改变润滑油的年度和润滑度;污染还可能造成摩擦副的颗粒磨损、腐蚀、锈蚀、气蚀,结果导致机器设备的泄露、阻塞、振动、失调,导致性能下降、效率下降和最终的机器失效。

  除了上述的润滑六定、二洁、三过滤之外,对润滑状态的点检和润滑介质泄漏的阻止也是不可或缺的。点检可以发现摩擦润滑系统是否缺油,系统是否存在泄漏,润滑油是否被污染,润滑油脂是否过热等等;点检还可以发现自动加油机的缺陷,防止自动加油系统失效。

  而堵漏则是有效防止润滑不足的保障,否则再严格的六定也是徒劳。润滑油泄漏是设备系统常见的问题,有些工厂用油桶、油盘来接着流淌的润滑油,这完全是治标不治本的措施。总所周知,油桶、油盘接油可以解决漏油满地的问题,并没有解决泄漏问题。而泄漏就意味着润滑不足,就加速机器的快速磨损,泄漏问题必须认真对待,找出根源,有效解决。

来源:中国润滑油信息网

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