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发动机水温,会不会爆炸?

2018-07-04    中国润滑油信息网  

  01 如何看发动机水温

  我们平常所说的发动机温度,其实就是发动机里面冷却液的温度,俗称水温,发动机是铁疙瘩,不好测量它的温度的。我们可以在车辆的仪表板里面看到水温信息:

 

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  上图所示是一个水温表,我们可以看到当前水温在120摄氏度,明显进入了红色区域,水温过高报警灯也点亮了,需要停车检查。

  有些车辆没有配置水温表,直接用水温报警灯来做提醒:亮绿色的灯,表示水温低,亮红色的灯表示水温高,具体水温多么低、多么高,也搞不清楚。厂家说你搞清楚也看不懂,你也分析不出来问题,你直接看颜色就是了。呵呵...

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  02 汽车仪表如何获知水温的呢

  汽车仪表的显示全靠汽车发动机电脑控制。发动机电脑感知它的工作状态,就像我们的大脑感知自己的身体状况一样,是通过一些"传感器"来采集信息的。感知水温的传感器叫做水温传感器。一般安装在发动机的上出水管接头处。

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  它分为两线式和三(四)线式。两线式水温传感器它把数据传递给电脑,电脑分析数据的大小,水温过低、过高都会让报警灯点亮,绿低红高;三(四)线式水温传感器其中两根线,是把数据传给电脑的,另外两根线把水温数据传给水温表,实时线式当前的水温。三线式共用搭铁线、四线式搭铁线也是分开的。

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  03 水温对发动机的影响

  发动机水温过低、过高对发动机本身都有不良的影响。发动机温度过高:各部件温度过高会膨胀变形失去原来的正常配合间隙,造成摩擦阻力增大,严重时能使机件烧毁互相粘合卡死,使发动机不能运转,机油因温度过高变稀,使润滑效能降低加速机件磨损。我们所说的拉缸、拉瓦问题就会出现了!

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  发动机温度过低:发动机工作时,温度过低可使可燃混合汽点燃困难或燃烧迟缓,造成发动机功率下降,机油因温度过低而变浓,粘度增大,增加了机件运动的阻力。发动机最佳的工作温度为80℃—90℃!

  04 发动机数据失灵有什么影响?

  发动机启动时,水温传感器的数据非常关键,直接决定了当前的喷油量,如果此时读取不到水温数据,或者水温数据严重失准,那么可能导致发动机打不着火。

  从冷启动喷油器工作特性可以看出,水温越低,喷油器需要工作的时间越长,也就意味着喷油量越大!当水温达到40摄氏度时,喷油动作转瞬完成,启动基本无压力!

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  启动着发动机以后,水温数据依然持续起作用,它修正着喷油量。如果水温持续过低,那么油耗可能达到平时的2倍,当水温到达60以上时,这时的油耗才是正常油耗!

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来源:中国润滑油信息网

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