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北京现代“机油门”爆发!新途胜召回40多万辆,纸包不住火!

2018-10-29    中国润滑油信息网  

  纸包不住火。出来混,迟早都是要还的。

  2017年末以至于2018年上半年,中国车坛最“惹火”的车企,非东风本田莫属;最“惹火”的品牌,非本田莫属。全因众所周知的一件事,那就是本田“机油门事件”。欲盖弥彰了很长时间以后,本田1.5T发动机存在的“机油无故增多”技术缺陷,最终以本田认罪收场,超过70万辆本田汽车被召回升级,涉及思域、CR-V、冠道等车型。

  同样“纸包不住火”的机油门事件,在北京现代身上终于爆发了!事实证明,欲盖弥彰,是最不明智的选择。

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  如上图所示,2018年10月26日,国家市场监督局(原国家质检总局)官网披露,北京现代正式正式宣布:

  自2018年10月29日起,召回2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的搭载1.6T发动机的全新途胜汽车,共计400377辆。召回原因:由于设计原因,全新途胜在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。显而易见,召回原因和本田机油门一样;也就是说,北京现代“机油门”爆发了!解决办法:也比较相近。北现免费为召回范围内的车辆升级发动机ECU程序,并在暖通出口管路内加装衬套,抑制机油液面增高,消除安全隐患。补偿措施:北京现代对由此问题造成的发动机故障提供终身免费质量保修。

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  召回是“赎罪”,只是为了弥补过失而做的一件本就应该做的事情,不见得高尚,当然更不光鲜。

  继长安汽车、东风本田之后,北京现代终于承认途胜1.6T车型也是机油无故增多的机油门成员。实际上,途胜机油门事件,早在两年前就已经爆出,各大网络平台的投诉也是非常之多。

  这些途胜车主主要出现的故障为:1、机油液位超出上限约20-30mm,闻起来有汽油味;2、车辆水温情况几次接近红线;3、油耗异常增高;4、车辆出现启动困难、抖动、熄火现象;5、动力明显下降;6、机油壶两侧出现乳化物。

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  盖子总要被掀开的。途胜“机油门”爆发,北京现代搬起石头砸了自己的脚。由此引发的品牌口碑下滑、销量走低,肯定是逃不了的。

  据官方数据显示,2018年1-9月份,北京现代卖了52.6万辆汽车,同期同比2017年1-9月份的56万辆下跌了6.07%。

来源:百家车坛

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