首页 行业资讯 用油 卖油 供应链 服务 行业应用 数据分析 车用油液 设备润滑 易损件
海外 企业 视点 下游 打假 炼厂 动态 访谈 新品 活动 政策 评论 营销 深耕 专题 图说
您的位置:首页 >> 行业资讯 > 动态 >


是时候让ACEA和API分道扬镳了。

2018-05-23    中国润滑油信息网  

  今天,一位参加奔驰配件分销会议的朋友跟我说,奔驰即将推出的机油只有MB 229.3和229.5两个标准,包装上不再标注API质量等级。对于这两个标准的名字,机油生产厂家的技术人员没有不知道的;经销商有部分知道;门店知道的少;车主知道的凤毛麟角。

  长话短说,做下关于标准的科普。非主机厂的机油标准主流的有两个:

  1. 美国,日本和中国目前都使用的API标准,大家熟悉的汽机油标准 SL,SM,SL都是API标准,API俗称美标。ILSAC GF-5可以认为是API基础上的加严版本。

  2. 欧洲采用的ACEA标准,大家不怎么熟悉的 A3/B4,A5/B5,C1,C2,C3,C4,C5,都是ACEA的标准,ACEA俗称欧标

  0W,5W,20,30,40,这类粘度等级是美国SAE-汽车工程师协会制定的标准。美标和欧标都按照SAE规定的粘度等级进行分类,但两者有区别,比如美标5W-30和欧标5W-30差别就非常明显,尽管看来粘度级别一样,但此30不等于彼30.

  日本厂家有推出0W-7,5这类带小数点的粘度等级,这类粘度分类不被SAE认可,间接的也不被API和ACEA标准认可。所以,0W-7,5的产品上如果写API SN等级就是胡扯,属于凭空瞎掰,根本不可能获得API的认证,也不会被欧标ACEA认可。

  目前国内有不少修理厂,选择机油会通过查询软件查找粘度等级和换油升数。但是,查询软件并不区分美标还是欧标, 这相当程度上误导了门店。

\

  不想讨论美标和欧标哪个质量更好,只简单下个结论,美标和欧标机油各有各的适用范围,用错了会有不良后果。

  前些年,出口到美国的欧洲车,比如奔驰宝马奥迪等车,本身需要使用欧标最低A3/B4(现在已经要求最低C3标准,基本都是30粘度机油)。

\

  上图是今天一位机油经销商与我的对话。没有别的意思,这段对话很有代表性而已。连经销商都搞不清,德国车到底应该用什么标准,什么粘度的机油,更何况维修门店?!

  2000年头上,由于在美国找不到欧标机油,车辆使用美标机油出现很多问题,宝马美国特别发文给经销商,明确要求必须使用欧标机油或者欧洲配方机油。

  另外,最近几天疯传的途虎被拉横幅事件,根据了解,车主车辆是东风标致408,1.2T车型,根据了解,该车应该使用0w-30 A5/B5级别的机油(贴在发动机舱内),而A5/B5是欧洲标准。据悉,车主最后一次换油使用的是5W-40的美标机油。到底是由于使用粘度错误还是错误的标准,还是其他原因造成车辆集滤器的堵塞,没有数据证据支持,暂时不能下定论。据悉,4S店拒绝给车主质保的理由是车主使用了错误粘度的机油,如果4S店还需要一个拒绝履行质保的理由的话,车主可能使用了错误质量标准的机油。

\

  非4S维修行业比较熟悉美标,对欧标的熟悉程度差些,对主机厂OEM标准知之甚少。全世界各汽车厂几乎都有自己的机油标准,由于各国的反垄断法,主机厂几乎不能强制要求车主必须使用主机厂指定的品牌,因此,主机厂出台了机油标准,各润滑油品牌可以申请认证,主机厂收取认证费。考虑到不是随时随地都能买到主机厂认证的机油,于是主机厂推荐最低质量要求,比如前面说到的标致408要求使用欧标A5/B5等级的机油,其实这是最低质量要求。从符合程度上讲,获得主机厂认证的机油品种是最适合该车型的,其次是主机厂推荐的质量等级。车主保养使用的机油如果未达到最低质量标准,主机厂的确有权拒绝履行质保义务,在欧美国家也是如此。

\

  上图:奔驰229.51标准与奔驰建议使用最低标准ACEA C3的技术要求对比。蓝色为229.51标准,灰色为C3标准。(中国市场上很多的机油品类,离C3等级差的都还很远)

  回到主题。专业人士都知道欧标和美标的区别,也呼吁针对性的使用产品。但是,中国的汽车后市场是一个相当低效率的市场。机油厂不希望生产更多的品种,经销商也不愿意销售更多的品种,维修门店更不愿意区分和备货复杂的产品品类,所以,时至今日,非4S渠道售后市场很多还是一个5W-40 SN级别包打天下。倒霉吃药,看自己运气好不好的只能是车主。

  奔驰这次只在产品上标注自己MB标准,而不再标注大家熟悉的美标API等级,是给大家提了个醒,我想原因有两个,一,奔驰已经不愿意忍受维保渠道不加区分的在奔驰车上使用美标机油,让奔驰承担被投诉的情况;二,奔驰打算利用中国反垄断法不严、主机厂可以指定用油这一条件,利用主机厂的强势地位,在售后用油领域分一杯羹。这怪不得奔驰,都是中国售后市场自己作出来的,给自己又找了个抢饭碗的对手。

\

  上面截图是奔驰官方的APP, 叫bevo, 已经可以通过国内的APP平台下载。哪些机油品牌的哪些规格获得了奔驰哪个标准的认证,一查就知道。(特别提醒,并不是所有在上面能查到的品牌,其质量都一样满足奔驰的认证标准。产地不同,质量也存在差异。)

来源:小仙不算卦

更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国润滑油信息网微信公众号(sinolub)

相关报道
图片新闻更多
热点招商
  • 加拿大石油润滑油全国招商

    作为世界500强,加拿大石油拥有丰厚的油砂矿资源,经营着世界上最大的基础油精炼厂之一,调配并包装生产出多种润滑油成品。

  • 德国力魔面向全国招商

    南京东沛国际贸易集团有限公司(DU-HOPE INTERNATIONAL GROUP)是一家成立于1978年的专业外贸企业,注册资金3900万元。

  • 龙润润滑油面向全国招商

    北京龙润凯达石化产品有限公司成立于2001年,是中国北方地区润滑油基础油销售量最大的贸易企业。

关于我们|本网动态|广告服务|联系方式|免责声明|版权信息|法律顾问|网站地图
CopyRight©2005-2018 Sinolub.Com All Rights Reserved 汕头市九鼎科技有限公司 版权所有
《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》编号:粤B2-20050302号  
服务热线:0754-88650988 在线服务QQ:619128006 润滑油商机信息群:③:50693127 ④:65958932

粤公网安备 44051102000046号