重磅发布 | 中国工程机械行业润滑运维调研报告

　　随着以中国为代表的新兴市场国家交通、能源、市政、环保等基础设施不断改善，催生出蓬勃发展的工程机械行业，其增长速度远远高于发达国家市场。据估计，至少在2020年以前，中国固定资产投资仍将保持年平均20%以上的增长速度，为工程机械行业的发展提供了保障。低碳经济将成为未来发展的重点，绿色节能成为工程机械行业发展的潮流。进入新时代的中国工程机械企业和行业已经站在了新的起点上，在调整与变革中掌控市场主动，赢领未来发展之路。

　　新时代，新征程，在“一带一路”、“中国制造2025”等政策红利下，经历5年剧烈下滑和严酷“寒冬”后，中国这个全球最大的工程机械市场再次迎来了高速增长。在行业转型发展的重要时期，如何降本增效，提升综合竞争力，提振品牌成为中国工程机械行业的重中之重。

　　作为流淌在“大国重器”中的“血液”，润滑油品及管理质量的优劣直接关系到工程机械的动力性、经济性、制动安全性、操纵稳定性、环保性等。无论在使用环境还是负荷变化等方面，工程机械润滑油比普通公路运输车辆润滑油有更高的要求，用油不当对机械设备的使用效率和使用寿命影响极大。调查发现，利用总拥有成本（TCO）评估衡量运营绩效，降低设备整个生命周期的总拥有成本，有助于挖掘资产的最大价值。全球研究表明，工程机械行业正由于无效的设备润滑而错失数亿美元的潜在节支机会。当最大限度降低运营成本和提高运营效率成为很多工程机械企业的优先要务，润滑错误会带来经济影响，过去三年，在工程机械行业约60%的计划外停机可能是由于润滑油选择（59%）或管理错误（60%）造成的；四分之一（25%）的工程机械企业估计这些停机成本达到或超过25万美元。

　　为了解中国工程机械设备在润滑管理方面的实际情况，中国润滑油信息网(Sinolub.com)联合壳牌工业润滑油，对中国工程机械行业20家知名品牌厂商及近200名终端专业用户进行了走访调研，以详实的大数据分析，助力中国工程机械行业提升科学润滑管理水平，以更好的姿态面对冲击挑战及转型突围。

　　 发动机油

　　工程机械的“心脏”——动力装置大部分采用柴机油，近年来，受国内外节能环保和发动机技术进步的驱动，柴机油的升级换代也越来越快。由于柴机油技术本身的几步，柴油机输出功率不断提升，工况日益严苛，涡轮增压、多点喷射、高压共轨等技术的广泛应用，以及燃油经济性、排放标准等愈加严格，对柴机油的综合性能要求也越来越高。工程机械发动机油换油周期一般为250小时左右，相当于汽车行驶了20000公里，是汽车要求换油周期的3倍左右；同时由于发动机长期处于低速高负荷工况，产生的油泥和积碳高于普通发动机，因此要求工程机械发动机油具有极佳的清洁和抗磨性能，可以在整个换油周期里有效保护发动机。

　　在为设备选择一款发动机油时，最看重的性能优势的调研中，200位工程机械终端用户有152位都选择了“较长的换油周期”及“燃油经济效益”，97位选择了“抗磨保护”和“清洁性”，仅有39位用户选择了“耐高温”、“抗氧化”、“低温流动性”及“抗乳化及防泡沫”等具体的性能特点。

　　在针对该问题的调研中，大部分用户都表示，随着时代的发展，长换油周期、高燃油经济性且性能特点突出的润滑油品更符合市场需求。而对于其较为专业的性能特点，67%的终端用户表示“一知半解”，但92%以上的用户都表示“希望通过相关专业知识授课或技能培训获取该方面知识”。

　　对于以上产品性能与设备总拥有成本之间对应的关联度，所有品牌厂商都认为：润滑油的性能特点直接影响设备总拥有成本（TCO），但只有接近一半的终端用户认为相关。

　　在发动机油的所有性能中，87%以上的工程机械厂商及终端用户均认为“通过延长换油周期降低油耗，实现燃油经济性的提升”与总拥有成本密切相关，其次是“耐磨性”和“抗氧化程度”分别占65%与52%；对于“耐高温/低温性能”、“控制污染”、“能效”等性能是否与总拥有成本相关，仅有不到一半的人做出回答，且选项多集中在“不清楚”。以上研究结果表明，无论是品牌厂商还是终端用户，对工程机械发动机油产品“延长发动机使用寿命”、“耐磨性”和“抗氧化性”的理解较为深刻，对其他性能特点的认识和了解较为模糊。

　　一位来自厦工的高层领导表示，在行业经历“寒潮”迎来新时代的重要转型期，如何降本增效，提振品牌，赢在互联网时代和去产能运动的节点上，是中国工程机械行业的头等大事。从挖掘机到其他产品，发动机润滑油品的品质直接关系整机的健康高效运行。“从高端产品、专用油品的研发推广，到联合实验室、相关油品标准的建立，产品、技术、售后的每个环节，一套优异的润滑解决方案，能够助力厦工机械更好地实现科学润滑管理，延长设备的全生命周期，更好地满足多元化的终端用户需求。”

　　来自陕西的挖掘机手刘师傅也表示，自己使用某国内知名品牌挖掘机为乡里铺路挖沙装车，选择一款好的发动机油，虽然成本高了要一点，但作业效率比其他车手高，每小时油耗还比人家节约至少6%，且很少因为故障停机，为自己带来了更加可观的收益。

　　 液压油

　　在选择一款工程机械液压油的时候，54.5%的终端用户认为“延长使用寿命，减少换油及因换油而导致的停机”是一款合格液压油最重要的性能特点；28.6%的用户最为关注其是否拥有“卓越的防锈及防腐蚀性能，能够有效减少系统故障”，另外有23.2%的人认为“极佳的抗磨表现，使阀门更清洁，减少粘结”尤为重要。

　　而除了上述性能外，品牌厂商则普遍更看重液压油供应商是否能“提供广泛的适合液压系统使用的粘度选择”以及“润滑解决方案的整体服务水平”。

　　对于使用液压油能否直接影响设备的总拥有成本，65%以上的终端用户认为直接相关，理由是“液压系统的润滑保护直接关系设备的总运营情况”，部分用户表示“说不清楚”。大部分品牌厂商对此表示认同。

　　一位来自徐工的设备工程师为我们提供了这样一组数据：相较使用一款普通的液压油，选择一款性能卓越的液压油，能够为一台6吨小挖节省30%以上的总运营成本，节省60%以上的维修运维成本，最终为用户带来25%以上的盈利增值。

　　山东的挖掘机操作手曾师傅告诉我们，挖掘机在冬天施工时，工况相对复杂，为挖掘机选择好液压油尤为重要。“冬天液压油的抗磨表现及防腐蚀等性能优势将会更好地凸显，选择一款好的液压油，在严寒中保证作业效率的基础上，每小时最高能节省0.6升的燃油成本，每天工作8小时的话，一个月26天的作业时间将节省124升。”

　　 齿轮油

　　在工程机械日常保养中，大多数终端用户最关注发动机油和液压油，对于哪些零部件需要使用齿轮油，齿轮油与机械运行的关系等问题的理解比较浅显。事实上，齿轮油齿轮之间、齿轮与轴承之间却常常会因为缺少润滑而损坏。

　　选择一款齿轮油时，80%以上的终端用户都首选其“优秀的负载传递能力和抗磨性能”；对于齿轮油的使用能否关系设备的总拥有成本，72%的终端用户表示“没考虑过”，仅有26%的认为其“能帮助提高设备使用寿命，优化系统效率”，所以与设备的总拥有成本相关。

　　徐工挖掘机事业部一位销售人员表示，以前，很少客户在选购工程机械设备时，对相关配套服务的要求很少；如今，随着节能减排政策的导向和自身意识的提高，很多客户非常重视产品的全生命周期成本，都会咨询设备的配套润滑解决方案及售后服务，并希望以大数据等新兴“互联网+”手段，实现润滑系统的更高效管理。“但是大部分客户咨询设备的配套发动机油和液压油，对齿轮油关注较少。”

　　 润滑脂

　　润滑脂在工程机械设备中的使用比较多，大多数受访用户都表示对其使用“较为熟悉”。“良好的抗氧化和剪切稳定性”、“优异的防腐蚀性”、“优良的额机械安定性”等都是终端用户选择一款润滑脂的关键参考性能。对于其对设备总拥有成本的影响，三分之二的用户认为润滑脂的正确使用能够帮助节约成本，为设备提供更好的润滑保护。

　　中联重科4.0产品项目工程师表示，中联重科产品4.0的核心是模块化平台+智能化，“自诊断、自调整、自适应”的智能化特征，体现了现代工程机械设备对“技术、质量、成本、服务”的极致追求，这也对润滑油/脂的选择和使用提出了更高要求。“根据大数据分析，一款好的润滑脂，能够在各零部件件形成强大的保护盾，帮助减少设备总运营成本达20%以上，减少非计划停机时间，提高作业效率，让用户创富路上无后顾之忧。”

　　 润滑管理与总拥有成本（TCO）

　　润滑运维是工程机械行业转动设备管理的一项核心工作，润滑不良将直接导致设备的磨损、高温、振动等机械故障问题，造成非计划停机停产，并可能引发重大安全事故。在对200位终端用户及20位工程机械品牌厂商代表的调研中，我们发现，六成以上终端用户的润滑管理意识普遍不高，对设备润滑管理仍处于较初级阶段；而随着企业精益化管理理念的深入，加强设备润滑管理已成为大部分主机厂商的共识。

　　对于润滑管理的重要性，认为“一般”的终端用户占了一半以上，四分之一的终端用户表示自己及所在单位正在对润滑相关的总拥有成本进行统计，主要涉及“润滑油采购成本”、“日常保养成本”、“因润滑不良造成的停机及维修成本”等；65%的工程机械厂商代表所在单位十分重视润滑相关的总拥有成本计算，主要集中在“润滑品质对设备全生命周期成本的增值”、“润滑油成本支出及创造效益”、“润滑相关售后服务对机械的具体价值分析”等。

　　在市场调研中，不少工程机械拥有者和使用者将普通车用润滑油直接应用于工程机械设备上，这种做法是非常不利用机器的保养的。在“通过科学有效地选择和使用润滑油，您认为您的机械设备能够在以下哪些方面受益？”的调研中，77%的终端用户选择了比较明显的“动力提升”，对科学润滑管理对“延长设备生命周期”、“减少非计划停机”、“提高生产效率”等方面皆有较高的呼声，而主机厂商代表则更关注“动力体验”、“设备全生命周期”及“维护成本”等方面的价值提升。

　　对于如何提升润滑管理水平上，大部分终端用户认为自己面临的最大挑战是“润滑方面的专业知识不足”、“从润滑油供应商直接获取的技术支持较少”，而主机厂商则认为“润滑管理预算不足”、“污染控制/仓储和物流”等挑战较大。

　　调研中，144位终端用户及19位主机厂商倾向于依靠润滑油供应商提供的技术支持，希望能够得到专业人员的指导，以更加科学的方式提升润滑管理水平。此外，利用“互联网+”及大数据手段，利用智能化油品分析系统，对设备用油情况进行监测也是大部分工程机械主机厂商的一致之选。

　　对于工程机械油品供应商，无论是品牌主机厂商还是终端用户都在“品牌的推广与促销政策”、“售后技术支持力度”及“相关培训指导”等方面都抱有较高期望。70%以上的终端用户在24小时应急响应方案方面期待获得更多，对润滑油供应商提供的主动保养提醒也有较大呼声；而工程机械主机厂则期望其润滑油供应商能够针对自身产品特点量身定制润滑解决方案，推出联合品牌油品，同时在定期的油品抽样、分析与监测等方面期望更高。

　　“针对中联重科设备的个性化要求，提供定制化的润滑解决方案，与中联一起推出联合品牌产品，以更好地适应行业的大趋势，是我们对配套润滑油供应商的要求。另外，能够为我们服务站的技师和工程师提供更多关于油品管理方面的培训，让一线服务人员能够更好地为终端用户解决设备润滑方面的疑难杂症。”工联重科4.0产品工程师表示，如今，工程机械用户都更加关注设备的全生命周期成本，希望能够通过互联物联系统，实现实时化设备洞察，如果润滑油品的分析服务能够与工程机械厂商正在建设的智能管理系统相结合，实时监测油品使用情况，为终端用油提供主动的指导，那是工程机械厂商最乐意看到的。

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来源：中国润滑油信息网

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