2016年中国汽车产销均超2800万辆，连续八年蝉联全球第一

　　2016年是“十三五”开局之年，在改革创新深入推进和宏观政策效应不断释放的共同作用下，国民经济保持了总体平稳、稳中有进、稳中向好的发展态势。受此影响，汽车行业加大供给侧改革力度，产品结构调整和更新步伐持续加快，产销增速呈逐月增高态势，尤其是6月后同比更是呈现快速增长。全年汽车产销均超2800万辆，连续八年蝉联全球第一，行业经济效益指标呈明显增长，对确保宏观经济平稳运行起到了重要作用。具体分析如下：

　　1.汽车状况

　　⑴. 产销量再创历史新高

　　2016年我国汽车产销较快增长，产销总量再创历史新高。受购置税优惠政策等促进因素影响，月度销量除2月份以外，其余月份均明显高于上年同期，销量累计增长率呈“直线上升”走势，总体呈现产销两旺发展态势。

　　2016年汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，比上年同期分别增长14.5%和13.7%，高于上年同期11.2和9.0个百分点。

　　⑵. 乘用车产销高速增长

　　受购置税优惠政策影响，乘用车产销再创历史新高，总体呈现平稳增长势态。2016年，乘用车产销分别完成2442.1辆和2437.7万辆，比上年同期分别增长15.5%和14.9%，增速高于汽车总体1.0和1.3个百分点，其快速增长对于汽车产销增长贡献度分别达到92.3%和94.1%。

　　乘用车四类车型产销情况看，比上年同期，轿车产销分别增长3.9%和3.4%；SUV产销继续保持高速增长，分别增长45.7%和44.6%；MPV产销增速分别为17.1%和18.4%；交叉型乘用车产销分别下降38.3%和37.8%。

　　2016年，受购置税优惠政策影响，1.6升及以下乘用车销售1760.7万辆，比同期增长21.4%，占乘用车销量比重为72.2%，比上年同期提高3.6个百分点。对乘用车销量的贡献度为97.9%。

　　1.6升及以下乘用车购置税减半政策促进汽车增长，对于节能减排、促进小排量车型消费起到了很大引导作用。

　　⑶. 货车拉动商用车增长

　　2016年，商用车产销分别完成369.8万辆和365.1万辆，与上年同期相比产销分别增长了8%和5.8%，增幅进一步提高。

　　分车型产销情况看，客车产销比上年同期分别下降7.4%和8.7%；货车产销比上年同期分别增长了11.2%和8.8%，货车3月起产销持续上升，拉动作用明显，增长贡献度分别达到116%和126%。

　　⑷.新能源汽车增速超50%

　　2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。其中纯电动汽车产销分别完成41.7万辆和40.9万辆，比上年同期分别增长63.9%和65.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成9.9万辆和9.8万辆，比上年同期分别增长15.7%和17.1%。

　　新能源乘用车中，纯电动乘用车产销分别完成26.3万辆和25.7万辆，比上年同期分别增长73.1%和75.1%；插电式混合动力乘用车产销分别完成8.1万辆和7.9万辆，比上年同期分别增长29.9%和30.9%。

　　新能源商用车中，纯电动商用车产销分别完成15.4万辆和15.2万辆，比上年同期分别增长50.2%和50.7%；插电式混合动力商用车产销分别完成1.8和1.9万辆，比上年同期分别下降22.5%和19.3%。

　　⑸.中国品牌乘用车市场份额继续提高

　　2016年，中国品牌乘用车共销售1052.9万辆，同比增长20.5%，占乘用车销售总量的43.2%，比上年同期提高2个百分点；其中：中国品牌轿车销售234万辆，同比下降3.7%，占轿车销售总量的19.3%，比上年同期下降1.4个百分点；中国品牌SUV销售526.8万辆，同比增长57.6%，占SUV销售总量的58.2%，比上年同期提高4.8个百分点；中国品牌MPV销售223.8万辆，同比增长19.9%，占MPV销售总量的89.6%，比上年同期提高1.2个百分点。

　　⑹.前十企业增速略低于行业

　　2016年，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2476万辆，同比增长12.9%，低于行业增速0.8个百分点。占汽车销售总量的88.3%，与上年同期相比下降0.6个百分点。

　　⑺.汽车出口同比降幅收窄

　　2016年，汽车出口70.8万辆，比上年同期下降2.7%，降幅继续缩小。其中乘用车出口47.7万辆，比上年同期增长11.5%；商用车出口23.1万辆，比上年同期下降23.1%。

　　根据海关数据整理，1-11月，汽车整车进口95.8万辆，比上年同期下降3.4%；出口73.2万辆，比上年同期增长4.7%。

　　⑻. 重点企业营业收入保持增长

　　据2016年1-11月汽车工业重点企业（集团）主要经济指标快报显示，主要经济指标保持不同程度增长，增幅与1-10月相比，利润、利税总额有所回落。

　　1-11月，汽车工业重点企业（集团）营业收入呈较快增长，累计实现营业收入32596.89亿元，同比增长16.21%，增幅与1-10月相比，提高 0.23个百分点。

　　1-11月，汽车工业重点企业（集团）累计实现利润总额3300.04亿元，同比增长7.21%，增幅与1-10月相比，回落2.43个百分点。累计实现利税总额5309.48亿元，同比增长7.44%，增幅与1-10月相比，回落2.29个百分点。

　　2.摩托车状况

　　⑴.摩托车产销继续下降

　　2016年，摩托车产销延续上年下降的走势。全年产销摩托车1682.1万辆和1680万辆，比上年下降10.7%和10.8%。产销量已连续五年下降。其中，二轮车产销1473.4万辆和1472.8万辆，均比上年下降11.3%；三轮车产销208.6万辆和207.3万辆，比上年下降5.8%和6.5%。

　　分季度看，一季度销售量最低，为397.9万辆，比上年同期下降13.4%；四季度最高，为450.4万辆，比上年同期下降1%。受同期基数走低及下半年销售量有所回升的双重影响，四季度降幅明显收窄。

　　⑵.摩托车出口下降

　　2016年，摩托车出口继续下降。全年出口摩托车693.3万辆，比上年下降9.9%，出口量已连续三年下降。其中，二轮车出口665.8万辆，比上年下降10.1%；三轮车出口27.6万辆，比上年下降6.8%。

　　分季度看，二季度出口量最低，为169.4万辆，比上年同期下降17%；四季度最高，为176.8万辆，比上年同期下降2.8%。受同期基数影响，四季度降幅明显收窄。

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