为了更好地开发新一代自动传动液,近日,大连研发中心从日本Automax公司引进了低速摩擦试验机。该试验机能够很好地评价自动传动液的低速抗颤性能,有效地提高中心的自动传动液摩擦性能评价水平。日前,低速摩擦试验机已安装调试完毕。
近年来,由于连续滑动变矩器及电控变矩器具有良好的燃油经济性,能够有效提高NVH性能,因此在乘用车自动变速箱领域得到广泛应用。但是连续滑动变矩器容易出现自震或由于提高转速引起的摩擦性能下降而导致的颤抖现象。众多机构围绕改变这一现状开展了大量研究工作。结果表明:合理控制自动传动液的摩擦系数与滑动速度之间的μ-v关系,比改进离合器片的摩擦材料效果更加明显。
ILSAC ATF分会曾研究多种试验方法之间的相关性,并得出采用JASO M349试验程序能够很好地评价自动传动液的抗颤耐久性的结论。该方法由日本汽车协会开发,采用低速摩擦试验机,通过纵向加载,使浸在油中的离合器片与反作用钢片结合,测量结合过程中产生的摩擦力,并计算出摩擦系数,最后通过分析摩擦系数与滑动速度的关系来评价油品的抗颤及耐久性能。
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