深港澳车展星光璀璨—顶级汽车设计师和营销老总齐聚深圳

　　据深港澳届车展组委会介绍，本次车展除了汽车展示之外，也组织了层次多样，特色鲜明的各项主题活动来提升深港澳车展日益增长的国际影响力，据了解，本次车展的主题论坛主要有2009深港澳国际设计论坛和探讨车市走向的营销高峰论坛。

　　设计“大腕”纵论环保汽车

　　去年，深圳被联合国教科文组织正式批准成为中国首个“设计之都”，今年，深圳成为国家首批新能源汽车试点城市之一，本次车展为突出““设计之都”“环保之都“本色，在车展首日将举办“环保时代的汽车设计——2009深港澳国际汽车设计高峰论坛”，邀请全球各大汽车厂商和汽车设计业界顶尖专业人士莅临深圳，筑起各大汽车生产厂商、汽车设计公司和工程师、设计师群的权威讲坛。

　　本次大展这一创想已经得到深圳市有关部门和领导的强力支持。分管副市长陈应春日前做出批示：本次展会的规模是空前的，内容安排上也很丰富，尤其联合港澳并加入创新论坛，有利于提升深圳设计之都的地位，也会对拉动汽车消费产生积极的效应，深圳市政府将积极支持、参与主办本次“深港澳国际汽车设计高峰论坛”。随后，香港特区政府、澳门特区政府相关机构香港生产力促进局、澳门贸易投资促进局亦加入联合主办行列，多位世界著名的汽车设计师也都积极响应，目前已经确认参加本次论坛并演讲的嘉宾有：福特首席设计师刘家宝女士;东京开发设计公司首席设计师山崎明宏先生;意大利都灵汽车设计公司也决定派出多名首席设计师组团来访，中国知名汽车设计师董瑞丰、常冰、廉玉波等国内外汽车设计大师也将应邀做精彩的发言，这使“2009深港澳国际汽车设计高峰论坛”成为由中国汽车工程学会和深港澳三地政府及相关机构联合主办的中国史上最权威汽车设计高峰论坛，具备了国际级的影响力。

　　本次设计论坛的主题为“环保时代的汽车设计”。在传统汽车制造产业方面，深圳与北京、上海、广州等城市比较，并不具备更多规模优势。但是，新能源汽车和环保汽车作为新兴产业，从全国来说，节能与新能源汽车产业的起步与发展机遇大家都处在同一个起跑线上。深港澳车展既是一个本土的车展也应该是一个面向未来的国际化的车展，而目前全球汽车设计重心正在加速东移中国，此时深圳发出的邀请是来自未来全球首席市场的邀请，是新能源汽车中国设计、研发和制造基地的邀请，利用“深港澳国际汽车展”这个集群效应、厂商云集的机缘，吸引中国汽车产业的目光、全球汽车产业的目光，把中国汽车设计产业推向新的高度和起点，这是任何人都不应忽视的机缘。

　　营销精英把脉车市走向

　　今年的深港澳车位于年中，这个展事敲好落于业界公认的2009中国车市的U形拐点之上，在经历了一季度的高歌猛进之后，正是各大汽车厂商收足举目，判断山地形势，选择继续前行的路线的时候了，受到金融危机影响最深的华南车市是否已经真正回暖?下半年深圳车市和全国车市能否同步增长?在本届会展同期，组委会将携手深圳发展银行，以及搜狐网和深圳报业集团联手策划组织了主题为“逆势营销 跨界思维”的汽车营销高峰论坛，目前已经确认出席的论坛嘉宾包括：江淮汽車销售公司总经理王朝云先生，东风雪铁龙销售公司总经理魏文清先生，东风本田执行副总经理刘裕和先生，一汽大众销售公司副总经理邱明亮先生，东风悦达起亚销售本部副部长王敦明先生，长安马自达执行副总经理安显林先生;吉利汽车副总经理刘金良先生;比亚迪汽车销售公司副总经理王建均先生;广汽丰田副总经理胡苏先生，广汽本田副总经理郁俊先生，上海大众斯柯达执行副总经理付强先剩，东风日产市场部部长叶磊先生，上汽荣威名爵市场总监何晓劲女士等国内汽车营销精英。

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