1、闻味:发动机需要的是“温和的”三性均衡的抗磨添加剂,常温下,该类剂几乎无刺激味、无不愉快味,按一定比例加入机油,搅均加热100度以上,也没有刺激味、无不愉快味。
2、颜色:颜色不决定质量,不同组成与结构的抗磨减摩剂颜色差异是很大的,可以无色,也可以是浅黄色、绿色、黑绿色。
3、油溶解性:按一定比例加入机油,搅均加热50-60度左右,用大试管观察,不管颜色多深,应该透明,不混浊,放置几天,也不出现沉淀。
4、摩擦试验:用市场上流行的小型试验机试验,在一定负荷下运转,观察油品10几分钟后的温度变化和磨块磨斑大小。温度低、磨斑小的比较好。
5、水溶性试验:按一定比例加入水中,不应乳化,分水性好。
6、饮用酒试验:按一定比例加入任意饮用酒中,检查溶液的ph值,三性均衡的抗磨添加剂ph值应该在7左右。
7、价格过低者慎重:如325ml瓶装,售价不足10元,多为稀释过的增粘剂(成品增粘剂一般8000-9000元/吨),或本身就是高级别机油。
现在国外大添加剂公司推出的高级别的内燃机油复合添加剂(如SL、SM、CI-4)多加有有机钼、有机硼抗磨节能剂,再额外加入抗摩剂更容易造成三大特性的均衡性的破坏。所以,抗磨减摩剂在内燃机成品油中额外使用更要谨慎。
更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国润滑油信息网微信公众号(sinolub)
作为世界500强,加拿大石油拥有丰厚的油砂矿资源,经营着世界上最大的基础油精炼厂之一,调配并包装生产出多种润滑油成品。
南京东沛国际贸易集团有限公司(DU-HOPE INTERNATIONAL GROUP)是一家成立于1978年的专业外贸企业,注册资金3900万元。
北京龙润凯达石化产品有限公司成立于2001年,是中国北方地区润滑油基础油销售量最大的贸易企业。