中澳国际李之和董事长访谈录

　　编者按：当前润滑油市场由于上游产品基础油价格飊升的影响，出现了持续涨价的销售格局。许多品牌企业的成本控制矛盾凸显，形成价格链的波动。为进一步了解国内油品市场形势，了解天津地区润滑油生产经营龙头企业——中澳国际集团有限公司为推动企业发展所采取的措施性决策，本报记者冷杉最近访问了天津市商会副会长、市油脂化工业商会会长、中澳国际集团董事长李之和先生。现将此次访谈录发表于下，以飨广大读者。

　　记者：今年开局以来，国民经济虽然经受了美元贬值、股市沉降、南方冰雪灾害和四川汶川大地震的影响，依然保持了稳定、健康的发展势头。但由于受国际石油市场的连锁反应，润滑油市场出现前所未有的频频涨价的局面。许多经销商、代理商来电、来函，想请公司领导谈谈这方面的情况，以利统一思想再战!

　　李之和董事长：2008年是全面贯彻党的十七大精神的第一年，改革发展任务繁重而艰巨。温总理在《政府工作报告》中指出：今年国民经济和社会发展的预期目标是：在优化结构、提高效益、降低消耗、保护环境的基础上，国内生产总值增长8%左右。为实现经济社会发展的目标任务，必须坚持“稳中求进、好字优先、改革开放、以人为本”的方针，加快以改善民生为重点的社会建设和搞好宏观调控，要防止价格总水平过快上涨，在调整资源性产品价格和公共服务收费时也要从严控制，防止出现轮番涨价。就润滑油市场而言，前四个月工作卓有成效，5月份从国际经济形势来看，全球经济都在面临严重的通货膨胀，美元的不断贬值使得投资者把大量资金转而用来购买原油和农产品。正是上游产品——原油的价格上涨，生产润滑油所需要的基础油和添加剂的价格也就随之上涨。据悉，5月份短短一个月，基础油就上涨了32%，添加剂上涨了14%;我们现在可以看到的是，6月份国际原油价格大盘指数仍在不断创新，至少在今年年底之前，润滑油的价格攀升还会演绎下去!业内权威人士指出：目前成品油的资源增长速度，跟不上需求的增长速度。今年1~5月份，中国石油国内成品油投放量达到3534万吨，同比增长8.6%，但仍满足不了市场。还有一个原因是，国际原油价格从5月中旬普遍走高，国内原油价格和成品油价格“倒挂”进一步拉大，加剧了炼油企业的供油压力，部分炼油厂停产或减产超过30%以上，致使市场供应总量同比大量减少。总之，石油作为一次能源的资源型产品，由于其蕴藏量日益枯竭，今后它的涨价将是常态，直到科学家们找到新的替代能源。现在，工业发达国如美国;发展中国家如中国、印度、巴西等，石油需求量都以两位数的速度增长。在“僧多粥少”的经营环境下，润滑油涨价也将是一种定势。

　　记者：作为天津市油脂化工业的领军人，您是如何看待目前润滑油市场的涨价问题?

　　李之和董事长：涨价对生产厂家和营销公司同样带来了巨大的冲击。原因很简单，上游产品提价，致使企业采购成本上升，相应的流动资金就要增加，利息也要增加，另外，对公司来说涨价绝不是简单的“压力传递”，而是根据市场竞争的需要，要生产性价比高的超值产品。言简意赅的“涨价”两个字却包含着极其丰富的工作内容，需要每个员工去竭尽全力!

　　如果我们改变一下视角，就会发现今天风云变幻的润滑油市场还存在着新的机遇。价格上涨最终会推动机油档次的不断升级。这是因为润滑油价格上涨，促使终端客户主动追求高档产品来延长机油的换油周期，我们必须调整品种结构，多生产CH-4和SJ以上级别的油品。目前，我国汽车产量已达206万辆，汽车保有量已超过1600万辆，为满足法规要求的排放标准，未来汽车均采用电控燃油喷射技术，广泛安装催化转化器，柴油车还要安装颗粒物过滤器。汽车技术的发展对车用润滑油发展提出了新的更高要求：

　　首先，为防止催化转化器催化剂中毒，润滑油必须低磷、低硫、低灰分;提高汽油机油和柴油机油的高温抗氧化性能、清净性和分散性。其次，适应汽车节能要求，应该使用多级油;适应车辆齿轮油和自动传动液的新要求和积极开发清洁燃料发动机油。再次，国家很快将进入执行《乘用车燃料消耗量限值》标准的第二阶段，这意味着在未来要强制性地提高机油的等级标准，也预示了某些低级油品会列入淘汰目录。总之，顺应世界潮流，节能、低排放、无污染、长寿命将成为润滑油发展的方向。

　　在当前润滑油价值和价格的背离与统一中，我们看到的应该是机遇多于困难，要善于在克服困难的过程中锻炼自己，求得新的发展。

　　记者：中澳国际集团作为一家生产经营型公司，下一步将采取什么样的应对措施?

　　李之和董事长：石油市场动荡，这是一种客观存在。最近的两次宏观调控，再加上“生物油事件”，已经有部分油品公司被淘汰出局。现在正处于润滑油行业的非常时期，需要同人们沉着、冷静地应对。我们的方针是“坚持特色，凸显品牌，服务至上，质量第一”，从这个基点出发，我们公司决不随波逐流，决不见利忘义人云亦云。在“志同道合，利益共享”的企业精神指导下，我们将采取如下措施：

　　第一、从生产的起始环节——基础油、添加剂、包材的采购抓起，开辟绿色通道，确保产品质量。重点抓好三个重要元素，一是广开渠道，采购价廉质优的原材物料;二是执行配方模块，保证产品达标;三是调合工序科学化、工艺流程化，管理细分化。

　　第二、充分利用价格机制，在保证产品质量的前提下，开源节流、挖潜革新，发动全司员工和各地的经销商、代理商献计献策，在降低成本上做大文章。

　　第三、在天津市、区政府和天津市科委的大力支持下建立润滑油产品研发中心。目前这项工作已进入可行性研究阶段，项目筹备正紧锣密鼓地进行。

　　第四、重申“产品多元化”的营销策略。我在今年2月24日优秀经销商联谊活动座谈会上谈及“企业发展思路”时，曾提到“一个企业如果没有差异化的产品、差异化的服务，也就没有可持续发展的资源”。这种差异也表现在产业链的延伸上。这几年，我们公司打造了许多平台，如工业油、内燃机油、汽机油、柴机油、润滑脂、燃料油等，现在50%以上的经销商除内燃机油外，还在做工业油。在石油价格大波动中，我们的市场不能丢!我们的客户不能丢!

　　第五、持续涨价对公司和广大经销商、代理商都是一次次冲击。我们要把握信息，主动调整供销关系，公司正研究金岛公司等“让利于市场”的促销经验;同时，下大力气强化并完善价格决策体系。

　　总之，石油市场形势严峻，我们全司员工誓与广大经销商、代理商戮力同心，开拓思路，以质量求生存、以品牌谋发展，在2008年打一个营销漂亮仗!

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